皆さま おはようございます
今日から冬休みに入りました！
模型整備に勤しみたいですね。主には自作室内灯の初期車の更新工事となりますが、15両編成も控えてるのでチマチマやろうと思います。
さて昨晩ですが、忘年会がありましたので帰宅が少々遅くなりました。
鉄分補給は軽めにしています。
山岳路が似合うヤツら
KATO EH200 初期ロット
であります。
トラクションタイヤが切れており放置していましたが、ようやく昨晩交換しまして快調です。牽くのはコキ*5両とタキ*8両の13両編成で八王子辺りで見られる編成としてみました。H級の車体に眩しいくらいに明るいヘッドライトが大迫力です。
そして、
TOMIX EF64-0 5次型 7次型
であります。
画では回送状態ですが、後ほどコキ50000を牽かせています。
このコキ50000ですが、片側がKATOナックル、もう片側がKATOカプラーにしてますが、カトカプをGMナックルに出来ないか試してみます。
EF64自体は、カプラーとヘッドライト用のチップLEDの交換をしています。濃紺の車体に大きな菱形パンタがカッコいいですね！南松本でよく見た機体で思い入れがあります。
中央線の貨物列車シリーズとして2機出してみました。
見てしまうともっと増やしたくなります。1000番台原色の模型化をお願いしたいです。
2両買いますので！
今回はこの辺で･･･
次回もお楽しみにー
コメント
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こんばんは。
忘年会から帰宅後の鉄分補給とは素晴らしい忍耐ですね(笑)
ブルサン牽引でコキ＋タキ混合の編成があるんですね。
こちらでは見ることないですから(^-^;
こんどしよ．．．
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こんばんは。お疲れさまです。
ブルサンにとっては軽い仕業かもしれませんが、積み荷を軽くした貨物列車も
いいものですね。月曜日にコンビニへ
パンを買いに行ったついでで、近くの踏切で貨物列車を見に行きましたが、月曜日は積み荷も少く空コキばかりでした。
機関車の次位が空コキだとイヤがる方も居ますが、機関車の連結面のお顔も見れますから、私はイヤじゃないですね～。
かつてのEF65Fが、空コキの車輪からハネたサビ汚れで、すごいお顔になったのを印象に残っています。
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屋根裏の住人さま
おはようございます
コメントありがとうございます
最近飲んでないので弱くなりました。軽めにしておきましたから大丈夫です！
コキ4両にタキ16両くらいがブルサンや64-1000に牽かれて竜王(山梨)だったかに行く列車かありますよ！
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kumoha489-901さま
おはようございます
コメントありがとうございます
私は空コキ好きです(笑)
模型では次位をわざと空にして機関車の顔が見えるようにしますね。
実車だと汚れを遮るコンテナが無ければ汚れまくりですね…(汗)
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今回の空コキ多し？！なのは仕事納め後の運用の様子そのままなきがして。。。
昨日地元で見た「貨物列車」もコンテナがビックリなくらい少なかったんです
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パパさま
こんにちは
コメントありがとうございます
いま時期、荷が少ないと思いまして空コキにしました(笑)
気付いていただいて嬉しいですねー。
逆にタキは荷が多い(長い)んでしょうか？
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ブルサンにロクヨン、力強さを感じます。コキ＋タキの編成が模型で出来るとは、コレクションも羨ましいですよ～。
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64-0とブルサンのすれ違いがいいですね。
まるで過渡期の様です。
うちでは、コンテナの取り外しにより、コキの緊締フックが折れるのがイヤで、基本空コキはやらないのですが、こうしてみると意外とリアリティがあり、やってみたくなりますね～。
いっそ、空コキ編成を作ろうかな（笑）。
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だいや96号さま
こんにちは
コメントありがとうございます
中央東線の貨物列車をやりたくなりました。TOMIXには64-1000の青ナンバー原色を早く出して貰いたいです！絶対に重連でゲットします(笑)
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南武蔵野線さま
こんにちは
コメントありがとうございます
コキの爪折れや変形で緩むことがあるので私もなるべく積み替えはしていません。きっと空は前から空のままですね(笑)