皆さま おはようございます
昨日は夕方にぴょん鉄へ顔出しまして、KATO 185系のヘッドライトLED化の作業依頼をしてきました。その後は、子供のお迎え、晩飯準備～飯、嫁のお迎え、風呂、と一日中主夫をしておりました。疲れて子供と一緒に寝てしまい、夜の鉄分補給が出来ませんでしたので、過去のですが未公開画像(笑)をアップします。
高崎線・碓氷峠 祭り
Rail Gardenでの高崎(碓氷)祭時の画です。
TOMIX 211系 130周年車
トンネルを脱する光景が似合っていますね！
早く3000番台の付属5両を組んで15両化してやりたいです。
TOMIX「さよなら 北陸」
EF64-1000＆14系もトンネルが似合います。
トンネルが連続する勾配区間を往くEF62とEF63の3重連
複々線になってますけど･･･重厚感は伝わってきますね！
TOMIX 489系「さよなら 能登」
EF63-18/19が押します。国鉄型は重厚さを感じますね･･･
TOMIX 189系「あさま」
こちらはEF63-24/25が押します。
奥に何気なくE231系が佇んでいますが、離合はありましたでしょうか？
こじつけでも何でもいいので、ストーリー性のある画を撮りたいと心掛けています。
Rail Gardenのレイアウトは情景が素晴らしいのでイメージが湧きやすいのですが、ぴょん鉄のようなレイアウトですと車両中心の画(情景でごまかせない)になってしまいます･･･早く情景が欲しいですね。
今回はこの辺で･･･
次回もお楽しみにー
コメント
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おはようございます。
早い更新ですね！！昨日はＲＧに出撃されていたのですね！
３重連はやはり迫力がありますよねぇ～。そのほかの車両もテーマが絞られていてすごくいい雰囲気が出てますよ♪そして次は185系の登場が楽しみですね♪
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おはようございます。
いい絵ですね～
北陸は「さよなら」でしょうか？
やっぱり目を引くのは３重連ですね！
さすが「重連の神」
迫力の演出が最高です(^^♪
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ビスタ2世さま
おはようございます
コメントありがとうございます
前につくばさんと行ったときの未公開画像です。
昨日は柏駅から戻った後は主夫してました(笑)
185系もカッコよくなりますので、また伊豆祭やりたくなりました！
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屋根裏の住人さま
おはようございます
コメントありがとうございます
「さよなら」ですよ！
弄って走らせてナンボですからね！(笑)
3重連は自分でも「おぉ～っ」って感じでした！
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作りこまれているレイアウトだからこそ出来る撮影ってありますよね！
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こんばんは。
185系の仕上がりが気になりますね～。
どんな風になるかな～。
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高崎から信越本線へと向かって徐々に山合に入っていき、横川越えるとトンネル橋トンネルの連続ですからEF63はトンネルの絵も似合いますよね♪
三重連は迫力満点ですねぇ～(///∇///)
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パパさま
こんばんは
コメントありがとうございます
情景が素晴らしいとワクワクします。撮影しがいがありますからね！
貸し切りに出来るとなおいいですね！
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ラルさま
こんばんは
コメントありがとうございます
なかなかいい感じに仕上がりましたよ！
ご期待ください！
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ぼなぱるとさま
こんばんは
コメントありがとうございます
窓側にいい撮影ポイントがあるんです。
アクリル板で保護されてますが、橋やトンネルが集約してるんです。
もっといいカメラアングルがあると思うんですよねー。
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立地と情景を考えると、恐らくRGが最高の貨レではないかと。。。。
しかし、横軽いいなぁ～。
うちもKATOの62があるので、能登での三重連やりたいと思っでます。
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南武蔵野線さま
こんにちは
コメントありがとうございます
私もそう思います。
ファインクラフトさんにはお邪魔したことないのですが立地が…。
もうちょっと撮影がしやすいといいのですが、贅沢な悩みなのかもしれません。
客レの能登は持ってないので拝見したいですねぇ～