皆さま おはようございます
昨日は法事で近くのお寺に居りました。
近くだったので移動が楽とはいえ親戚が多いし疲れました･･･
模型で癒されたいと思います。
The 地下鉄 6000系
マイクロエース 東京メトロ 6000系 千代田線
であります。
冷房化されたメトロ仕様であります。
非冷房仕様も悪くはないのですが、冷房仕様がいいですね～
独特の非対称な前面、車体裾が下げられた側面の効果で車高が低く見えますね。東京の地下鉄と言ったらこの顔をイメージする人はきっと多いと思います。デビュー時は相当に画期的なデザインだったでしょう(いま見てもそう思います)。そんな6000系が16000系の増備により数を減らしていますね。40数年働いた車両ですし、更新が近づいているのは致し方ないことですが･･･複雑な気持ちです(私より年上ですから･･･まずはお疲れ様と言いたいです)。
これからは16000系が千代田線のスタンダードとなります！
最新技術も登載され、ますます期待したいと思います。
今回はこの辺で
次回もお楽しみに
コメント
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昨日静岡で行われている、鉄道フェスタを見に行っていた時に、偶然その脇の東海道線をメトロ16000系の甲種輸送列車が通過しました。どうやらメトロ6000系もその終焉が近づいてきたようですね。
鉄道史に残る名車だと思うので、どこかで保存して欲しいです。私の中では、千代田線と言えば、やはりこの6000系ですね。
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千代田線の６０００系ですが、デビューからそれだけの時間が経っていることに驚きです。冷房が載った仕様でメトロマーク、現代風なイメージですね。方向幕ライトの明るさも流石マイクロといったところでしょうか。（側面方向幕も光が出ていてカッコイイですね！）
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屋根がすごーく汚れてるというのが印象的な電車です
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南武蔵野線さま
こんばんは
コメントありがとうございます
16000が川重から出場したのですねー
まだまだ増備されるのでしょうか？
新車の入線は楽しみですが6000が淘汰わけですから複雑です。
葛西の博物館でしっかり保存して欲しいですね！
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だいや96号さま
こんばんは
コメントありがとうございます
もうそのくらい経ってますねー。車内の扇風機を見ると年季を感じますよ。
模型は近代化工事が終わった姿ですけど、この冷房機を載っけた姿が好きなんです。
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パパさま
こんばんは
コメントありがとうございます
屋根は黒っぽくなってましたね。。。
退色したような白さよりは好きでしたよ！