皆さま おはようございます
大学主催の研究会が無事に終わりました。
手間は掛かりましたが喜んでお帰りになったのでホッとしています。
お陰様で訪問者数が200,000人を越えました。日頃からご訪問ありがとうございます。これからも当ブログを宜しくお願いします。地味ながらもコツコツと更新していきます！
さて今回は、201系です。
ブラックフェイスがカッコいい 201系
制御装置にサイリスタチョッパを採用し電力回生することで省エネを図った車両であります。個人的に動力車の床下から発せられる「プー」音が好きで聞き入ったもんです。いつも混み合ってましたから、あまり聞いてる余裕はなかったんですが(笑)
KATO 201系 中央線 最終編成
であります。
室内灯は昔の白色を、前面ライトは白色LED化しましたがヘッドライトはマッキーで色挿ししましたので電球色となっています。種別幕がきれいに白色化されると一気に印象が良くなりますね！
こちらは、KATO 201系 京葉線 シングルアームパンタグラフ
であります。
先ほどの中央線と違って室内灯はクリアを仕込んでいますが差し替える予定です。前面ライトは中央線と同じ仕様です。スカートに色挿ししようかとか205系用に換えようかとか企みがあります。
車体が1色で塗られた車両は最近ないので新鮮に感じてしまいました。
やはり目立つのですぐに何線か分かりますよね。ステンレスに帯が今風ですけど車両の持つイメージを踏襲して、メトロ銀座線1000系のように全体を巻いちゃうのもいいと思いますが･･･JRさん如何でしょうか？！205系やE233系との離合は萌えますが、きりがないので予算の都合上やる予定はありません。
今回はこの辺で･･･
次回もお楽しみにー
コメント
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おはようございます。
２０万アクセスおめでとうございます‼
201系の音は特徴的ですね♪
関西でも環状線で現役ですよ。
しかし新型323系の導入で淘汰される日も見え始めております。
休日に乗り鉄も楽しいかも(^-^)
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201系は味があっていいですねぇ～。
我が家に同じくオレンジとブルーがいますがどちらも西仕様でして・・・中央線はおひとつ欲しいところなんですが・・・
車両の色はやっぱり全体で表現して欲しいですね。一色塗りでもそうでなくても、シルバーに帯の線だけと言うのはどこも同じに見えて、沿線イメージを構築する上でもよくないと・・・京急は1000系1800番台から全体を巻いちゃうようですからね。
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こんにちは。
20万アクセスおめでとうございます！
KATO 201系 中央線 最終編成は店頭でチョクチョク見かけるので予算編成がうまくいけば欲しくなりますよ～。
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20万アクセスおめでとうございます。
なんか最近のアクセス数がすごかったりしますよね。
このままだと、アクセス数で抜かれてしまうのも時間の問題ですね。
ところで201系、関東圏からは撤退しましたが、なんかまだ何処かで走っていそうな気がしてならないんですよ。
だから、古い車といった感じが無いのは、やっぱり歳だからでしょうかね。、
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このあたりの国鉄電車は全国に散らばってもいたので、バリエーションか無限大なんですよね、、、頑張ってくださいね！(何を？、、、(^-^;)
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屋根裏の住人さま
こんばんは
コメントありがとうございます
もう関西に行かないと乗れないんですよねぇ～
関東で見られなくなって久しいです。乗りたいっすねー。
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ビスタ2世さま
こんばんは
コメントありがとうございます
201系の中央線は痛勤(通勤)を思い出すんじゃないですか？(笑)
京急＝赤に白帯の印象が強いですから、1000系1800番台が貼る面積を増やしてきたのは歓迎ですね！JRにも期待したいのですが…。
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ラルさま
こんばんは
コメントありがとうございます
最終編成はたまに見掛けますね。私はシングルアームパンタグラフ搭載の10両貫通編成がやりたいのですが、単品集めるのは至難の技です(汗)
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南武蔵野線さま
こんばんは
コメントありがとうございます
あのブラックフェイスは普段205系を見ているせいか全く古さを感じません。しかし、1色だけに塗られた車両がもうないので、そのあたりで懐かしさを感じてしまいます。
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ぼなぱるとさま
こんばんは
コメントありがとうございます
第二期鉄道模型ブームのころ(笑)、首都圏の各色通勤電車を買って横に並べました。特に総武線は101,103,201,209-500,E231系と持ってたので、やっぱり並べましたね～。懐かしいです。あいにく回送されてしまいました。