皆さま おはようございます
なんだか暖かくなって気持ち悪い1日でした･･･着ると暑く着ないと寒い。電車の中が混雑していますと調整出来ませんし冬は何気に汗かきますよね･･･。
さて今回ですが、ようやくEF64 1030号機の整備が終わりましたので記事にします。
EF64-1000をさらに男前化
原則、取説通りに組み付けています。
ライト基板や片エンドのみKATO双頭カプラーへ交換してみました。
早く試運転したいですね！
こちらは「さよなら あけぼの」に入っていた1031号機です。
1030号機とどう違うのか･･･側面のJRマークの大きさが違うことには気付きましたが、あとはよく分かりません！2機並べて車庫に置いておくだけでも画になりそうです。
EF64-1000貨物更新機セットも入線しております。
大まかな整備は終わっておりますが、基板交換が済みましたらご紹介したいと思います！
簡単ですが今回はこの辺で･･･
次回もお楽しみに～
コメント
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おはようございます。
こちらはお昼過ぎから寒気がくるようです(×_×)
早速整備に取り掛かられたんですね。
お疲れさまです‼
車庫に並べてニヤリですね(^-^)
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おはようございます
整備も無事に終わった様ですね。
穴開けの無線アンテナは、まだ取り付けてません;^_^A
KATO製EF64-1000とも並べてみましたがパンタだけはKATO製に変えたくなりましたよ(笑)
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屋根裏の住人さま
こんにちは
コメントありがとうございます
こちらはなにやら風がありますよ。明日は冷えるようで･･･嫌ですね。寒暖の差が出るのはツラいです。。。
車庫が空き次第並べてニンマリしたいと思います(笑)
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POPEYEさま
こんにちは
コメントありがとうございます
さよならだろうと限定だろうと通常品であろうと穴開けちゃいますよ～。私は一切躊躇しません。「私、失敗しないので。」(笑)
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こんにちは。
やっぱり格好良いな～。
EF64 1030号機はスルーしちゃいましたよ～。いや、我慢だな。
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ラルさま
こんにちは
コメントありがとうございます
いいですよぉ～(煽)
ロクヨンは何両あってもいいですよぉ～
市場にあるうちに…
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ヘッドライト交換まで一気に逝ったのかと（笑）
でも整備が早いですねぇ～私のほうは出したっきりでまだプレートすらつけていないですorz
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こんばんは。
EF64の模型を見ていたら、実物を見たくなりました。(笑)｢北陸｣でも牽引していましたから、身近な機関車に感じます。
私も1両買おうかな…。
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１０３０号機ですが、さっそく整備されましたね！
私は我慢しているのですが、皆様の記事を拝見しているうちに物欲が刺激されてきます(^^;
また、さよならあけぼのの機関車との差異も気になっておりました。情報ありがとうございます。
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ビスタ2世さま
おはようございます
コメントありがとうございます
ヘッドライトは基板Aに差し替えてますよ～(笑)
いや～、やっぱ男前っすね。早く整備してあげてくださいませ！
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クモハ489-901さま
おはようございます
コメントありがとうございます
北陸は長岡のEF64が担当でしたね。
一時期、1000番台だけでなく0番台も北陸を牽くことがあったとか？あけぼのだけじゃなかったんですね。
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だいや96号さま
おはようございます
コメントありがとうございます
差異って言うほどでもなかったですね。。。
JRマークの大きさ以外、私には分かりませんでした。
並ぶ姿を見てるだけで楽しくて仕方ありません(笑)
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廃車回送にブルトレにイベントに・・・なかなか使いどころが多くて面白いですね。
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TsukubaLinerさま
おはようございます
コメントありがとうございます
模型でもなかなか出番が多いですね。
高崎？長岡？1030/1031号機並べるだけでも楽しいです。