皆さま おはようございます
連休後半いかがお過ごしでしょうか。
昨日は千葉市動物公園に出掛けてきましたが、うちの息子には物足りなかった様子で不完全燃焼でした。渋滞はなかったので運転は楽でしたが、親は程々に疲れましたのでビール飲んでグダグダです。私は今日で連休最終日となりますので、のんびりしたいと思っていますがどうなることやら。
さて、先日出場しました「カシオペア」ですが、軽量で転がりのいいKATO製であっても室内灯を装備するとかなりの重量となります。平坦レイアウトであればF級の大型機ならば問題ないと思われますが、D級で勾配区間を牽引するには少し不安があります。そこで、カヤ27-500(M)であります。
TOMIX KATOどちらにも合わせられます
TOMIXから出ておりますので、かなり前の再生産時に入手しておきました。
性能はカニ24で確認しておりますが、素晴らしいアイテムで速度調整装置がついています。室内灯は手持ちのillmi白色を取り付けまして早速試運転です。 KATO「カシオペア」に合うよう片側は密連型のKATOカプラーを取り付けて、もう片側(前面)はBMTNとしてみました。
TOMIX ED79が先導します。滑らかに動きますがトルクは･･･ちょっと分かりませんね。しかし、この幽霊カヤがお供してくれれば安心です！丸いヘッドマークを掲げて不思議な魅力のあるお顔を持つカヤ27-500です。
これからの活躍が期待出来そうです！
今回はこの辺で･･･
次回もお楽しみに～
コメント
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おはようございます。
珍車中の珍車、カヤ君ですね～。
カハフもちょっと珍しい呼び方ですが、
カハフ入場時の代理として陰で支えているように感じます。種車の24系が最新鋭のE24系に使える所がまた凄いですよね。模型でも押しくらまんじゅうにならないで走る所も技術の進化を感じました。陰で支える車両にも手入れをされている事に関心しました。お見事です。
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おはようございます。
きましたねェ～
実車でも模型でもレアなとこですね。
うちでも出番なくニートしております(笑)
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鉄的には楽しい車両ですが、もしこれが連結されたカシオペアに乗ったら、展望車が無いのでなんか損したような。。。。
うちのカシオペアはTOMIX製品なので、違和感なく繋げられそうですが、初期のカニM（カニ24）で痛い目を見ていますので、ちょっとビビっています（笑）。
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クモハ489-901さま
おはようございます
コメントありがとうございます
しばらく棚で寝ていたのを起こしました(笑)
試運転はこのカヤで客車11両を牽かせまして(機関車なし)、カヤを先頭にしますとヘッドマークがあるのでそういう列車っぽくなりますよ(笑)
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屋根裏の住人さま
おはようございます
コメントありがとうございます
おや～
カシオペアらしい豪華さは半減しますがネタにはなりますよ(笑)
ぜひ走らせてやってください！
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南武蔵野線さま
こんにちは
コメントありがとうございます
そうなんですよ～同じこと考えてました。
乗車してるカシオペアだったら損した気分になりますね(汗)
カニMは0番台のですね？フライホイール付いてないんですよね。ゼロ発進の速度よりある程度の速度で協調するよう調整したら良いですね。但し出足はギクシャクするかも。100番台はフライホイール付いてるので滑らかに動きますよ。
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かなり面白いアイテムですよねぇ～
カニ２４でこの色は面白いですよねぇ～♪
それでいて幽霊動力とは、、、実際おの車両でほぼ使われたことがないのに・・・実際のところ使い道がむつかしいところが笑えます！
いっそのことカハフE26あたりに仕込んでくれると・・・階下は窓がないのでやれそうな気がしますがねぇ～。
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ビスタ2世さま
こんばんは
コメントありがとうございます
12両でも室内灯とエヌ小屋仕込んだら相当な重量です…。2Mに出来るもんならしておきたいですね！M付きカハフはアリですね！しかし、ネタ的にカヤ27-500の方が面白いってことですね！