皆さま おはようございます
まったく情けないことですね。
左足首が痛くて身動きがとれません。痛みは薬で和らいでいますが、足首に体重が掛けられないのでまともに歩けません･･･床に這いつくばって家の中を移動しています。腱鞘炎は手だけではないのですよ！ホント不便極まりないです･･･
ということで今回も過去画像です。
「あけぼの」「夢空間」
TOMIX「さよなら あけぼの」
であります。
原色のEF64-1000はタマらなくカッコいいですね！ヘッドマークはKATOの方が重厚感があったので交換しています。この画では客車が分かりづらいのですが、小さな窓が並んだ個室が多く特徴的な編成となっています。私は身体が大きいこともあってか閉所恐怖症でして(笑)、個室とはいえソロには乗れないだろうなぁと思っておりました。シングルDXなら･･･なんて考えても遅いですよね。
そして、またまた登場の「夢空間」再生産とか？！どこか仕様は変わるのか？！
↓実車はいまここで展示(営業)しています↓
オシ25-901 製造:東急車輌 内装:東急百貨店 ららぽーと新三郷で展示
オハフ25-901 製造:富士重工 内装:松屋 ららぽーと新三郷で展示
オロネ25-901 製造:日本車輌 内装:高島屋 江東区木場アタゴールで営業
いずれも近いので見に行かないといけませんね！
模型では(適当に組んだ)10両で運用中です。
オハフ25-901(ラウンジカー)とオハ25-500(ロビーカー)を組み込んだホントにあったか分からないような編成にしています。見た目のインパクトは大きいですよ。
目立つ編成をさらに目立つようにしています(笑)
今回はこの辺で･･･
次回もお楽しみにー
コメント
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「あけぼの」ＨＭの件ですがトミックスのは
「東北・奥羽経由」の頃の色合いのＨＭだから余計に感じる？
客車のテールマークの違いもありますよね（;´д｀）
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こんにちは。
EF64 1030は所有していますが、「あけぼの」編成はありません。
欲しいですね～
夢空間編成の方はは2007年頃の初回品(EF81北斗星が付いた限定品ではありません)を所有しており、何度か走らせました。
今回再生産されるそうですが、おそらく北斗星(東日本編成)のリニューアルに合わせてではないかと思われます。
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あけぼのに夢空間と北へ向かう列車であふれていますねぇ～
今日は本当に暑かったので北へ向かいたい気分ですし・・・
足は、、、大変ですねぇ～。なにをするにも負荷がかかってしまいますからねぇ。治りにくくなりますよね。お大事に！！
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おはようございます。
雨の中出撃して来ました。(笑)
足の調子はいかがですか？お大事になさって下さいね。
｢あけぼの｣は廃止になる前は鉄道雑誌でよく掲載されましたね。
｢北陸｣のソロで一泊した事がありますが、上の席の方が圧迫感を感じない造りでした。階段が気にならなければ…。
でしたが。(笑)
かつてスーパーカーブームの頃、小学生だった私は、ポルシェ911のミニポスター持ってましたよ。カウンタックや、
ランチャストラトスが懐かしいです。
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パパさま
こんにちは
コメントありがとうございます
ヘッドマークも何種類かありますよね。時代によって変わってるのでしょうか。今回は見た目に重厚感があるKATOのにしただけで時代背景は気にしてませんでした(笑)
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いずっくすさま
こんにちは
コメントありがとうございます
あけぼのはKATOのは通常品ですからおすすめしたいですね。いい出来ですよ！夢空間は編成例が多いので適当に組み替えて遊んでます(笑)
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ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
蒸し暑くなってきましたね。。。
北でも南でもクーラーの効いた部屋でビールを煽りたいです(笑)
夢空間のラウンジカーなら最高でしょうね！
足首は…もう不便で最悪です。
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クモハ489-901さま
こんにちは
コメントありがとうございます
あけぼのも北斗星も乗れず仕舞いでした…上野駅13番線で見てましたけどね。ちょうど真上の12番線が常磐線ホームでして、カニから出る排気によくむてました。トンボ返りでいいから乗っておきたかったです。
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あけぼののマークを付けたロクヨンセン、抜群の安定感ですね！
なるほど、マークにKATO製という手がありましたか。今度見てみたくなりました。
また、夢空間のアナウンスは驚きました。
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だいや96号さま
こんにちは
コメントありがとうございます
仰る通り抜群の安定感ですね！
あけぼの・北陸･･･EF64が牽くブルトレのカッコよさは東海堂筋のブルトレとまた違うスゴい魅力を感じます。ヘッドマークはメーカーによっても同メーカーでもセットによって違うのでよく見てみるといいですよ！