皆さま おはようございます
この土日はお休みいただきます。
毎週末仕事が入ってましたので、週末休みは久し振りな気がします。息子が釣りに行きたいと言うので、若洲海浜公園にでも行こうかと思いましたが、イベント開催のため駐車場が使えないようです。
さて、今回は常磐線特急ひたちであります。
「ひたち」を見る楽しみ
タキシードボディの651系と毎回フレッシュな気分になれるE653系です。
先日から登場しておりますKATO 651系は、基本と付属編成の11両で運転であります。E653系はマイクロエースので、基本7両を黄編成(ひたちなか海浜公園の水仙)とし、付属4両は橙編成(袋田の滝の紅葉)としました。
一時期よく見られた光景で懐かしく思います。
松戸や北千住で特急通過待ちと言われると「早く行け、めんどくさ」なんて思っていた頃もありましたが、E653系の登場で何色が来るか当てる楽しみが出来ました。見ている側は楽しみがありましたが、運用する側、乗車する側は車種が多いと複雑で大変でしたよね。
結局数えるほどしか乗車できませんでした･･･
次回もお楽しみにー
コメント
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おはようございます。
釣りですか。こちらの大きな河の河口では、子アジがおもしろいほど上がります。もう少ししたら、｢カマス｣です。(笑)
常磐線のエースの登場ですね。
私もタキシードボディに憧れて、
651系を11連で所有しております。
フレッシュの方はカラバリで楽しめましたね～。同じ色同士の連結の方が確率低かったのでは？(笑)
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こんばんは。
私はE653の時代は、鉄から離れていた時でしたので
「なんで色が違うんだろう？、行き先や内装が色によって違うのかな？」ぐらいにしか見ていませんでした。
トミックスの「さよなら富士ぶさ」が
思い出のある車でしたので、つい買ってしまって
それから鉄に戻ってきました。
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こんばんは
色が違うけどおんなじ形式 って楽しみが多いですよね。僕は・・・大阪環状線ですね。１０３系で、オレンジ・ウグイス・スカイブルーのどれが来るか、結構楽しみでした。
模型でも見てて楽しいですね。(お金がかかりますが)
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やはり651系ですね！
仙台に25年前に行く時にこれで上野から行きました。
戻れない道と覚悟してましたが…待てば道は開けますね。
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この時代！！よかったですねぇ～
わたしもよく仕事で乗車しましたから、、、水戸まで行くときはスパーで、、、その手前はフレッシュと！！特にE653系は何色が来るのかが楽しみで、、、やっぱり皆さんもそうだったんですね。
E653はまだまだ残ると思っていたんですがねぇ～♪E657系はスーパーだけを置き換えるのかとおもっいたのですがまさか全部とは・・・統一してコストを下げたかったんですかね。
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クモハ489-901さま
こんにちは
コメントありがとうございます
釣りなんてほとんどやったことのない超初心者です。5cmくらいのダボハゼが3匹釣れただけですわ(笑)
真打ち登場です。
常磐線特急と言ったらひたち、ひたちと言ったら651系だと思いますね。485系は別格(神格化？)ですけど…。いつ走らせても楽しいです。
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牛雄さま
こんにちは
コメントありがとうございます
私も非鉄時代でしたが、E653系は何色が来るか楽しみがありました。当たると何かいいことあるかも？なんて妄想したり(笑)
その後、鉄に戻ったのは30過ぎてからですね。それまではクルマ一辺倒でした。
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部屋の中環状線さま
こんにちは
コメントありがとうございます
環状線もそうですかー
近々新車に統一されちゃうんですよね？！
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仙台人さま
こんにちは
コメントありがとうございます
仙台行きのひたちがありましたね。
今では物理的に行けませんし、仙台と書かれたあの表示幕が懐かしいです。平や勝田ではなんとも思いませんでしたが仙台となると「お？！」と思ったもんです。
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ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
E653系の楽しみと言ったら色くらいなもんで…あ、いや、内装の派手さや加速感も良かったかな？！(笑)
751系と一緒にいわき以北仙台までの特急として使われるんだと思ってました。1000番台化されて活躍してるので良かったです！