皆さま おはようございます
秋葉原を彷徨ってゲットしてきたのがこれです。
板谷峠の赤いヤツが入線
KATO ED78と50系です。
当初、IMON秋葉原でED78のみ買うはずだったんですが、なんと品切れで50系もディスプレイに入ってるのを売ってたくらいでした。パパさんからのメッセージは「50系ヤバい」ってあるし見ずに帰る訳には…と。他店で山積みだったED78をゲットし、50系も見てみますと確かにヤバい。ドアレールと表記がカッコいい…見ちゃうとダメですね。月末の送別会の費用＋αが消えました･･･送別会は体調不良で欠席の予定です(笑)
ちなみに、先日EF71も買っていたので当然重連にするのですが、付属のカプラーだと連結間隔が広くてカッコ悪いのですよ。
そこで「かもめナックル」に換えておきました。
当方のお座敷レイアウトでは全く問題なく走行しております。50系には別売りの専用カプラーがあるとのこと。こういうのは同時に発売して欲しいです。EF71同様に、私にはナンバーの取り付けが(嵌め込む、押し込むのが)難しく文字が潰れてしまいます。コツがあるんですかねぇ…
次回をお楽しみにー
コメント
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こんにちは。
50系、先月発売の釜と同時発売の鎌と同様に人気ありますね。
屋根のベンチレーターが別パーツだったらもっと人気凄かったかも…。
私的にはここの部分はKATOさんらしさが出ていて好きです。
前に出た3灯式DD51と組み合わせると、磐越西線の客レができます。
3灯式DD51元は北海道配置でしたが、晩年は磐越西線で走ってました。 車番は模型にも入っている745でできます。
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志木鉄道さま
こんにちは
コメントありがとうございます
EF71につづきED78も人気があるようです。
昨日、会社帰りに秋葉原のIM○Nで78買おうと思いましたらまさかの売り切れでした。他店で見つけて一緒に見掛けた50系まで連れて帰っちゃいましたが（笑）
DD51は北海道仕様ばかりなので磐越西線仕様は欲しいですね。中学の頃、新潟から郡山まで乗車した快速はDD51が牽く50系でしたので。
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怒りが収まらないですよね！
私も何度か怒りが込み上げたことがあったので、同調してしまいましたよ！
しかし、５０系もいいできですよね！
機関車は絶対と決めていましたが、客車は、、、皆さんの紹介でどうしても欲しくなってきましたよ！
あとは心配なのが物が売り切れないかが、、、ＫＡＴＯものは生産量が多いので大丈夫だとは思いますが、やっぱり心配です。
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ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
いやいやいや・・・
こちらこそ不愉快な気にさせてすみませんでした <(_ _)>
50系はTOMIXでと思っておりましたがモノを見てしまうとダメですね。
一気にKATOに傾いてしまいました（笑）
しかし売れ方が凄いのですが、これが売れてるからなのか生産量が少ないのかよく分からないです。コスパ・クオリティはさすがKATOです。
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こんばんは！
78の話に隠れて50系の話があまり見ませんが、現物みての感想は「・・・いいっ！」でした(^-^;
50系はTOMIXで持ってるしなぁ～ですが、屋根は一体型でもしっかりモールド表現されてますし、良いですねぇ♪
ただ、どうしても納得いかないのは、車番と表記の選択が出来ないことなんですよ、、、どうしてそこをインレタにしてくれないのか、、、と小一時間小言を言いたいほどです、、、
あ、50系ですが例のみせで見たんですが、あそこの店はちょっとくらいので、物がここにしかない場合以外はタムタムで新品は買っちゃいます(^-^;
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bonaparteさま
こんばんは
コメントありがとうございます
50系は全国区ですから車番は選べた方がいいですよね。今回のロットは磐越西線仕様なんでしょうか？
私は新品を買うときはIM○Nなんですよ。しかし値段で決めてしまったんですね。全くいい勉強になりました。
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いゃ～凄い売れ様ですね。
私も当初から狙っていたら今頃は地団駄踏んでましたが、今年前半は北陸中心で攻めたいので、すんなりあきらめがつきました。
まぁ「豊四季車両基地」さんをはじめ、近い皆さんが買われているので、いずれはお目にかかるのではないかと。。。。
日曜日は該当の模型屋さんで買い物してましたが、店員の態度がちょっと良くなかったですね。
ずっと誰かの悪口を言い合っていて、お世辞にも買い物をしている気分にはなりませんでしたよ。
そういうお店は顛末が見えているのではないかと。。。。
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こんばんは。
衝動買い入線、おめでとうございます（笑）
そしてご胸中の程、お察しいたします（汗）
自分はそのお店はよほどの用事がない限り立ち寄らないので評判とかはよく分かりませんが、少なくともお客を怒らせるような態度は、客商売としてはサイテーだと思います。特に秋葉原ではここに限らず、そういうお店が他にもあるとかないとか噂に聞きます。
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南武蔵野線 先輩
おはようございます
コメントありがとうございます
50系はスルーのハズでした(汗)
見たら最後、連れて帰ってました。想定外ですね。
某店は女性店員が入ってから喋りっぱなしでうるさいですね。買い物してても気になって不快です(感覚によりますが)。きっと私の文句も言ってることでしょう(笑)
今回の件で皆さんのコメント拝見しますと、色々感じてるんだなぁと。私の感覚は間違ってないかなと実感しました。店はいずれなるようになるでしょうね。客は黙って離れていきます。
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ワッチさま
おはようございます
コメントありがとうございます
私は客商売してますが、たまに居ますね「オレは客だー、バカヤロー」的な態度の方。私自身こうは絶対になりたくないです。店もよーく客のこと見てますから。だからって、あのいつまでも上からな物言いは許せなくて言ってしまいました。ちょっとくらい高くても気持ちよく買い物したいと思いました！
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何やら穏やかでない事があった様で少々驚いております～。まぁ人間 喜怒哀楽があって当然ですから、その怒りも無理に押し込めなくて良かったのかなと。
私も二度と行くもんか店はありますよ。雑誌に“掘り出し物にめぐり合えるかも”と掲載されていて、その店に行って品物を問い合わせたら“そんなのとっくにないですよ”と言われたので、“なんだ ねーのかよ！”と捨て台詞を吐いてサヨナラでした！。
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ひでたんさま
こんにちは
コメントありがとうございます
お恥ずかしいところお見せしました。。。
でもお陰でスッキリしました！
前々から気になってたんですが、今回の一件で爆発してしまいました。
店からすればたかが一人としか思ってないでしょうな。
でもね～、氷山の一角だと思いますよ。
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こんにちは。
KATOの50系客車はドアレールの色差しや各種表記類がリアルでよいですね。
我が家にはTOMIX製があるのですが、KATO製の方も欲しくなってきました。
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いずっくすさま
こんにちは
コメントありがとうございます
そうですね
表記や色挿しの有無が大きな違いですね。屋根上のベンチレーターが別パーツなら最高でしたが…
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豊四季車両基地さん、こんにちは、BOUQUETFRAGRANCEです。
KATOのNゲージ・50系・通勤形客車（レッドトレイン）ですね、写真も上手に撮影されておりますよ、気に入りました、お見事です、今後とも大切に扱い、末永くご愛用下さいませ。
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BOUQUETFRAGRANCEさま
おはようございます
コメントありがとうございます
ありがとうございます
最近登場させていないので走らせたくなりました。
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> 豊四季車両基地さん
実は、ぼくも、KATOのNゲージ・50系・通勤形客車（レッドトレイン）を、所有しております。
こちらは、5両基本セット（10-1276・特別企画品）と、単品（オハ50・5142 オハフ50形・5143）です、2015年4月15日に、ホビーセンターカトー・大阪店（2016年3月10日で閉店。）で購入・納車したのを初め、6月17日にはオハフ50形（5143）を同店で購入・納車しましたが、2016年には、オハ50形（5142）をヨドバシドットコムの他、KATO 京都駅店・Amazon.co.jpなどでも、購入・納車しました。
こちらでは、DD51形1000番台・後期 暖地形（7008-3）・DE10形 暖地形（7011-2・いずれも、KATO）に牽引させて、JR西日本・山陰本線・京都口・福知山以西（愛称・嵯峨野線・山陰海岸ジオパーク線）・福知山線（愛称・JR宝塚線）・播但線などのローカル普通列車運用を単機牽引にて再現しており、夜間運転もする関係上、LED室内灯・クリアを取りつけ、標準装備で運転させるという、豪華版編成にしてあります。
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BOUQUETFRAGRANCEさま
こんにちは
コメントありがとうございます
室内灯は欲しいですよね。
当方ではあえてクリアでなく古い白色を取り付けています。
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> 豊四季車両基地さん
どうせ、必須ですよ。
ぼくとこの場合、古い白色の室内灯（11-209・11-210）は、キハ47系・近郊形気動車と、キハ181系・特急形液体式ディーゼル気動車の 2本のみに取り付けられている程度で、他は、LED室内灯・クリアという、新しい室内灯を取り付けておりますよ。
従来の白色室内灯（LED・11-209 1両分 11-210・6両分)に比べて、60％もアップしており、自作気分で簡単に取り付けられる室内灯で。KATOの純正品であり、287系「こうのとり」や、50系・通勤形客車（レッドトレイン）などにも公式室内灯として採用しておりますよ。
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BOUQUETFRAGRANCEさま
こんにちは
コメントありがとうございます
室内灯の照度・色味は色々ですので、お好みで取り付けられたらよろしいかと思います。