皆さま おはようございます
昨晩は寝落ちしてしまいネタを仕込めませんでした。
昨日は寒かったですね～。朝、駅までクルマだし大丈夫だろうと天気予報を観ず、コートも着ずに出掛けましたら寒いのなんのって！風邪引きそうでした…
さて、千葉シリーズの続きです。
総武線快速とNE’X
KATO E217系 更新色、TOMIX E259系 N’EX 限定品 であります。
E217系は、付属4両を機器更新され帯色の変わった編成としています。よって、15両で運用の際は、未更新(スカ色)11両との混成を再現しています。更新車の明るい帯色に好き嫌い出そうです。
先月のダイヤ改正で「特別快速」が設定されたそうです。
恐らく特急が廃止されたための処置ですが、木更津で基本11両切り離して4両のみ館山まで、しかも平日の1往復のみ。意味あるんですかね･･･無いよりいいのか。また愚痴っぽくなりました(笑)
あとNE’Xです。
こちらも京成やバスに押されてか、E259系をもてあまし気味ですね。赤い屋根が目立って模型はカッコいいですよ。最初は室内灯入れてたのですが外しました。実車の窓ガラスはかなりスモークが効いており、日中は真っ黒に見えて室内の様子ははっきり見えなかったと思いました。
成田駅の雰囲気が思い出せないですが、103系エメグリとE217系の離合は合ったのでしょうか。さすがにE259系と103系は会ってないと思いますが、こういう楽しみが模型にはありますよね！
千葉シリーズはこのくらいです。
あとは蘇我からの貨物を再現しつつありますが中途半端で仕上がっておりません。
次回は…なんでしょうねぇ
お楽しみにー
コメント
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千葉シリーズの続きですね！
帯色の違う併結、好きですよ～。また、９８年頃に我孫子～四街道に行ったことがあるのですが、成田で１０３系から１１３系に乗り換えた時に２１７系が停まっていたような記憶があります。(曖昧ですみません(^^;)
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E217とE259つながりですが、横須賀線の末端区間(逗子以遠)もダイヤ的になかなかのローカル線ぶりです。タイミングを逃すと、下手したら30分くらい待たされるハメになります。
でもE259が横須賀まで運用(入線)されてるのを、この前実際に目撃して驚きました。おそらく成田～鎌倉間のダイレクトアクセスを狙った運用だと思われますが。
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こんにちは！
私は千葉は2008年に移住してきたので、103系エメグリは馴染みがないので定かではないのですが、時代的に普通の青白の217であればあってもおかしくはない組み合わせかと思いますよ(^-^;
しかし4両編成の217って、イメージが湧かないなぁ、、、(;´д｀)
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こんにちは
217更新色もいいですね！
今の千葉界隈は明るいカラーリングなのですね
当方のエメグリ在籍も総勢39両となりました。中途半端ですが…
とりあえず基本2付属3の組成＆セットアップしなければ…
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だいや96号さま
こんにちは
コメントありがとうございます
茨城千葉に居ときながら成田線ってほとんど乗ったことがないのですよ。
結構なクルマ社会なので成田方面への用事はクルマになってしまいます。
エメグリ103系とスカ色113系、E217系の並びって面白いですね。会いそうで会わない感じ？いや、会ってるんですが(笑)
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ワッチさま
こんにちは
コメントありがとうございます
成田-鎌倉が1本で行けるのも、
今に始まったことではないですが改めて考えるとスゴいことですね。
あのエメグリ常磐線E231系が品川に行く時代になりました。。。
どうも垢抜けないですよね(笑)
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ぼなぱるとさま
こんにちは
コメントありがとうございます
E217系の4両ってイメージ沸きませんよね。私もです。
3月のダイヤ改正で設定された「特別快速」は木更津-館山間は4両なようです。
逗子-久里浜間は11両ですから4両で走る姿は房総半島でしか見られないんですね！
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むぅさま
こんにちは
コメントありがとうございます
エメグリが39両ですか！！！
是非拝見したいですねー。整備頑張ってくださいね。
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千葉シリーズいいですねぇ。
私もなにげに今日辺り参戦しようかしら♪
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ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
参戦しますか！
何からイキます？楽しみですねぇ～
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こんばんは。
E259系も良いですね～。
是非欲しいアイテムですが、キリがないですね(T＿T)
千葉は外房、内房までかなぁ～。
E217系だけは押さえたい！
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ラルさま
こんばんは
コメントありがとうございます
房総攻めにE217系は必須ですよ。
良い出会いがあるといいですね！
あと113系も(笑)
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この画像で当方に無いのはＮＥＸなんですけど。。。
ＫＡＴＯで再販があるとかで～<`～´>ぅ!!
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かい。買わされちゃったTsukubaです。ジ○パネットよろしく豊四季社長の勧誘に負けました（笑）。
ですが赤い屋根というのはそうそうないですから、かなり目立ちますね。模型的に映える塗装かと思います。
E217系の特快はおそらく試験運用かと思います。今年いっぱいやって軌道にのれば・・・来年当たり1本/時間程度にはなりそうですね！
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パパさま
こんにちは
コメントありがとうございます
E259系･･･いいですよぉ(笑)
KATO再生産ですか！入線が楽しみですね。
Tsukubaさんのと合わせて3本並べましょう！
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TsukubaLinerさま
こんにちは
コメントありがとうございます
買わせちゃいましたね(笑)
でもいいでしょう？模型だと屋根上がよく見えますから映えますよ。
基本6両どころか増結までいった時点で「よしよし」みたいな(笑)
特快は暫定ですか。UTラインの常磐線運用もですが今後期待ですね。
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こんばんは
「さざなみが廃止！？」と思って調べたら、土休日運休なんですね、これは酷いと思いましたorz
心配したのは私が住んでいた外房の「わかしお」、こちらも本数減かと思ったら、どうやら健在のようで安心。しかも住んでいた「上総一ノ宮行き」が有るようで、当時は無かったんですけど、逆に見て見たくなりました。
そうそう、4両の付属のみ先まで行くのは、おそらく特急が特急料金無しで乗車出来た区間だと思います。これは外房線や総武本線でもありましたので。
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かんちょさま
おはようございます
コメントありがとうございます
特急料金なしで乗車出来る区間があるのですか！知りませんでしたー。
E217は長編成のイメージなのですが、4両で走る姿も見たい気がします。