Nゲージ 1722　加速が気持ちいい～ キハ110系

皆さま　おはようございます

秋らしいいい陽気かと思ったら暑くなってきましたね(汗)
週末は結婚式に出席せねばならないので涼しいことを期待しているのですが予報は雨･･･。
私にとっては最悪のコンディションになりそうですわ。

さて今回は、キハ110系です。
少し前にようやく念願の八高線に乗車し、高麗川から高崎までディーゼルエンジンを堪能しました。
模型でも遊んでみたいと思います。

キハ110系 気動車

老朽化したキハ20やキハ45の置き換えとサービス向上のための開発されたのがキハ110系であります。
０番台が釜石線や山田線で営業運転を開始し、後に100・200番台が仙台・新潟・長野・高崎に投入されています。先日乗車して体感しましたが、噂通りの加速性能で、420馬力を誇る高出力な直列６気筒直噴エンジンと高効率の変速機の組み合わせにより電車並みの加速で走行します。ゼロスタートの加速は電車に負けないのではないでしょうか。車両全体の軽量化も効いていますよね。さらに冷房も搭載したことで夏場は快適になりました。キハ20・40系と比較して大幅な性能アップと言えます！外装は地方の光景に溶け込みそうな白をベースに、緑をポイントに配し爽やかな印象で好感が持てました。

ようやく乗り通した 八高線

先日乗車したのは八高線でありますが、八王子からE231系で高麗川へ、高麗川で高崎行きのキハ110系に乗り換えとなりました(E231系は川越に向かってしまいます)。乗り換え時に車内に聞こえてくるアイドリングサウンドと時折香る排気の匂いでテンションが上がり、噂には聞いていた加速と変速機の揺れがとにかく気持ち良くて車内で独りニヤニヤしていたと思います(笑)

東武線や西武線と接続する駅は線路配置や駅の雰囲気を眺めていました。次回、高崎から八王子に下ってくるルートを考えていましたが、東武線小川町や西武線寄居を経由するのもアリかと思いました。周辺の雰囲気も良かったので秋の散策は良さそうですよ。いい季節になってきましたら是非お出掛けしてみてください。

KATO キハ110系100番台

旧製品ですが以前に中古品を入手しました。ヘッドライトは電球色に点灯するロットです。
水郡線や小海線に仕上げたく思っていましたが、盛岡か仙台所属車のシールしか収録されておらずちょっと残念でした。別途シールを買って仕上げてやりたいですね。車体の構造が特殊で、室内灯は純正クリアを取り付けておりましたが、LEDとプリズムがズレて灯りにムラが出ることが多々ありました。そこで、タムタムの.TORM室内灯の汎用(当時)を入手出来たので取り付けています。集電用の金属パーツとLEDが一体化しているので、ズレることはなく灯りにムラがなくなり綺麗に点灯します。画像はハレーションして真っ白に見えますが、実際はそこまでギラギラしていません。いずれにしても光量が強いので減光してやろうと思います。

グリーンマックスやTOMIXの攻勢もありますが、KATOから200番台が製品化されることに期待！

今回はこの辺で･･･
次回もお楽しみに～