皆さま おはようございます
今日明日とお休みをいただきます。
冷え込むようですので家でジッとしていようか…いや、せっかくなので20日は貸しレで独り運転会でもしようかと思います！何を持ち込むかじっくり考えよう。ですが、会社からなんかしら連絡がありそうなので気が休まりません。。。
さて今回ですが、働きものの「赤べこ」ことED75であります。
D級と小さな車体ですが大好きな交流機です。
小さくても力持ち ED75
常磐線の交流電化にともない、ED71の後継として投入されたのがED75でありますね。
EF81の運用拡大や客車列車の電車・気動車化などにより、JR化時に多数が淘汰されました。貨物社に移譲された機体は継続使用されましたが、EH500の増備により淘汰が進み貨物社では全車廃車となっています。現在は、JR東社の700番台があるだけでしょうか。。。
東北本線の勾配区間を1200tもの貨物を牽いて走破するため重連運用を想定、貫通扉が設置されています。単機で牽く姿もなんだか可愛らしくていいのですけどね、重連運用がカッコよくて…当区での運用はいつも重連かもしれません(笑)
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当区のED75はすべてTOMIX製であります。FWの効いた動力、ショート化されたTカプラーと完成度の高い機体と思いますね。屋根上の碍子や金属線の表現はKATOに叶いませんが、色挿しすればいいので十分ではないでしょうか。ヘッドライトの電球色化も必須ですね。とにかくFWの効きが滑らかで、貨車を牽き出す際のゼロ発信がキマると気持ちがいいです。
タキにコキになんでも牽いて遊んでみましょう～
今回はこの辺で…
次回もお楽しみに～
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