Nゲージ 2158　快速 海峡 in Rail Garden

皆さま　おはようございます

今日は出社であります。急ぎ片付けねばならないことはないので、たまった事務処理でもしていようと思います。んで、年末年始の予定でも立てますか…

さて今回ですが、青函トンネルを駆け抜けた快速「海峡」であります。
レッドトレインこと50系客車にグレードアップ改造を施し、(ブルートレインにはなれませんでしたが)青い車体となって活躍した列車であります。

青函トンネル開通ブーム

海峡線（津軽海峡線）の開業にともない青函連絡船の代わりに運行を開始したのが「海峡」であります。青函トンネル開通によるブームによって人気を博しましたが、ブームの終息、東北新幹線の八戸延伸による列車体制再編され、新幹線とのアクセス特急として「白鳥」「スーパー白鳥」が誕生、バトンタッチしています。「海峡」がJR最後の普通客車列車だったんですよね。。。地元の方の足替わりにもなっていたことでしょう…残念です。

「海峡」は専用車両が設定されており、50系客車に冷房化、固定窓改造を施し5000番台となりました。座席は0系新幹線の転換クロスシートが備わり、固定のボックスシートから大幅グレードアップになりますね。多客時は「はまなす」編成の間合い運用や、函館の14系客車、JR東の12系客車までも借り出されていたそうです。

模型はTOMIXから出ましたので予約購入しています。マイクロエースが出していましたけどね…腰高感が気になっていたので入れ換えです。全車ボディマウントのTNカプラー取り付け、室内灯はテープLEDのギラギラ仕様、気合いの筆塗り座席塗装を施しています。
機関車は同じくTOMIXのED76‐551としてみました。ED79‐0でもいいですね！ちなみに、ED76‐551はラウンドハウスの「タイプ」をぴょん鉄で屋根上の加工をしてもらい運用していましたが、TOMIXから「タイプ」でないものが出たので…現在休車扱いです。

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客車による普通・快速運用ですか…貸しレでも列車が持つ味が伝わってきます。染み染みのおでんみたいでいいですね(笑)　画像からは座席塗装した雰囲気を伝えづらいのですが、苦労して塗ったかいがありました。大きくなった窓からチラリと見える座席がタマりません。

次回は789系「スーパー白鳥」と一緒に並べてみたいですね！

今回はこの辺で…
次回もお楽しみに～

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