皆さま おはようございます
雨が鬱陶しいですね･･･
さて、DE10耐寒型がもう１両増備されました！
整備はこれからですが重連で「あけぼの」をやりたいと思います。
重連に「あけぼの」HMが最高
協調運転はまあまあでした。
ヘッドライトのon/offスイッチがないので、次位のDE10のライトが消せないのが残念です。裏側からアルミテープを貼るかなにかして対策したいと思います。車番も新庄所属に変えて･･･レボファクの金属製は切り貼りが難しいのですよ。こういうときこそメタルインレタがいいのですが･･･ジオマトリックスのがいいのかもしれません。
ヘッドマークはなぜかスペアパーツ入れに入ってましたので付けてみました。以前、KATOのDD51を持っていたので残っていたのでしょうね。
いつかトコ電のローカル線を走らせたいと思います！
次回もお楽しみにー
コメント
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あけぼのは客車やカマ、走行路線にバリエーションがあって楽しい列車ですね～。東北・高崎線を両方走った列車は結構少ないのではないかと思います。
DE10の赤いボディが青い客車に似合いそうですね～。
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こんにちは。
この短い方が前なんですね！？
初めて知りました！
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2機目のDE10ゲット早いですね～。
やっぱり、旋回窓が連なる重連はいいですね～。
この列車は、知る人ぞ知る感があるので、貸しレで走らせると、きっと「おおっ 」となりますよ。
やっぱり、折角走らせるなら、そういうのを狙いたいですよね。
ぜひ、目の前で拝ませてください。
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TsukubaLinerさま
こんにちは
コメントありがとうございます
あけぼのは牽引機が豊富ですよね～
揃える方は大変なんですが同じ客車でとっかえひっかえ楽しめます。
是非おすすめしたいブルトレです！
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ラルさま
こんにちは
コメントありがとうございます
私もどっちかよく知らないのですよ。
何方かの画像を拝見しましたらこうなってました！
早く車番を付けてやりたいのですが･･･どうするか決め兼ねています。。。
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南武蔵野線さま
こんにちは
コメントありがとうございます
こうと決めたら即行動に移さないと気持ちがモヤモヤするんですよ(笑)
っていうかそうしないとすぐ忘れちゃうんです。
忘れてしまいたい過去もあるんですがね･･･(謎)
そういや、この組み合わせはあまり見かけないですね。走らせるシチュエーションも限られてますし･･･早くトコ電ですね！