入線・整備・加工 Nゲージ 1892 E231系 常磐線 をもっとカッコよく
フック付きから電連付きに換えてみました
常磐線
入線・整備・加工 
閑話小話 閑話小話 108 交流化のなぞ 415系 常磐線
415系の車内が暗くなる瞬間が忘れられません
閑話小話 閑話小話 93 何が来るか分からない楽しさ 千代田線
3会社相互乗り入れだけに車種が豊富な千代田線です。
閑話小話 閑話小話 79 まだ増備は続く E531系
しばらくすると機器更新がありそうですが安泰でしょうね。
閑話小話 閑話小話 75 103系時代 常磐線快速
良い時代でした･･･模型で各番台揃えてみたくなります。
入線・整備・加工 Nゲージ 1887 東京メトロ 16000系 入線しました
メトロ16000系を並べてみました。細かな違いですが…良いです！
閑話小話 閑話小話 52 交直流区間を駆け抜ける 415系
電気さえ流れていれば走れないところはない！
閑話小話 閑話小話 16 祝・常磐線 全線復旧
ようやくですよ。長かったですね･･･大それたことは出来ませんが、せめて乗り通して体感したいと思います。まずは模型でイメトレです！
閑話小話 閑話小話 1 2020年3月 ダイヤ改正に思うこと
思うことをダラダラ書いてみました。影響力のある地元ネタがあったので嬉しいですね。
独り 運転会 Nゲージ 1862 圧倒的存在感 常磐線快速103系1000番台
こんな列車が走っていたのですよね車両統一で合理化を図るのは当然ですが･･･面白い時代でした。地下鉄乗り入れ時のエピソードがスゴいですね。