鉄道模型278

皆さん こんにちは
 
数日前からまた寒くなりましたね。今朝も冷え込んで布団から出られませんでした。子供か?(笑)
そんな中うちの息子は、キョウリュウジャーと仮面ライダー鎧武を観るため7時よりスタンバってます!
早過ぎだろ。。。
 
久し振りの土日連休です。
家のことがあるので、まったりぴょん鉄にって訳にはいきませんので、撮り貯めた動画などを整理しています。
前回のブログにおいて出雲が紹介できませんでしたのでアップしたいと思います。
 
 
 
 
当日は1番線で撮影しましたが、案の定、TOMIX EF65は12両を引き上げることが出来ませんでした。
予測して持ち込んだ「ゆうれいカニ」ことカニ24-100 M付き をカニ24-112に替えて仕込みます。
Mユニットを移植するつもりでいたのですが、何故か上手く取り付けることができません。
恐らくですが前面ガラスパーツの形状が関係しているようです。
 
仕方ないので、オロネの他にカニも銀帯です。
このカニはFW付きで秀逸です。室内灯付き15両でも2M化となることで走行可能です。しかも協調することができます。
 
話しがそれますが、KATOからでる金帯博多あさかぜ15両は室内灯組んだら走行できるんでしょうか。
予約してるだけに少し心配になりました。。。
 
 
 
あ、HMが・・・
DD51は多少ギクシャクしましたが取り敢えず走りました。
運転席のウエイトを積むことで多少安定しますね。今度、重連やってみようと思います。
 
旧タイプの室内パーツにTN対応床板を装着しBMTN化したので、TNカパラーがしっかりはまっておらず、
自然開放したかと思えばTNカプラーごと外れたりします・・・。
さすがにベージュの室内パーツを探し購入するのは大変なので対策を考えねばなりません。
「はくつる」も同様です。
 
 
 
これまでの「出雲」動画を編集しました。
ただくっ付けてBGM乗せただけですが・・・
 
ムービーメーカーは楽でいいですね。BGM探しも楽しいです。
もうちょっとカメラワークに腕とセンスがあるといいのですが!

コメント

  1. だいや96号 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    こんにちは。
    動画、見させて頂きました。この機関車と客車の組み合わせ、やはり素晴らしいです。各シーンともにカッコ良く、また駅での着発のシーンはシビれますよ~。ちなみに私が小学校の頃に買ってもらった色鉛筆セットのケースがこの「出雲」だったことを思い出しました!

  2. ビスタ2世 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    ゆったりとした走りがさすが幽霊連結!!
    いい感じですよね。
    出雲はこの赤いヘッドマークがまたかっこよく、そしてDD51牽引もあって楽しめる車両ですよね。
    ビデオの撮影も編集もとてもいい感じに仕上がっていますよ。でも作成するのに結構時間がとられますからね。最近のアプリは便利ですからだいぶん簡単にはできますが・・・

  3. うご より:

    SECRET: 0
    PASS:
    だいや96号さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    EF65-1000と24系は鉄板ですねー。
    世代的に66より65だったりします(笑)
    青い客車と赤いカマと通じますが、青いカマと客車に赤いHMは合いますよね!
    DD51の登場シーンがほとんどないことに気付いたので今度撮ってきます。

  4. うご より:

    SECRET: 0
    PASS:
    ビスタ2世さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    長編成ブルトレがお好きならば「ゆうれい」はオススメしたいですね。
    0番代は色々問題ありですが、100番代はホントいいですよ。
    カプラーさえなんとかなればKATOの客車にも?難しいかな。
    動画編集はムービーメーカーです。BGMに悩まなければ30分位で出来ますよ。

  5. みどりぺんぎんパパ より:

    SECRET: 0
    PASS:
    「出雲」は見た記憶は一度だけ東京駅で見ただけです
    なにぶん発車も遅いですし釜もホームの先の方で(下り)
    上野のように見れないのであまり印象薄くていますよ
    チャンスがあれば乗車したかったですね

  6. うご より:

    SECRET: 0
    PASS:
    みどりぺんぎんパパさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    実はボクも実車を見たことがありません。
    65と赤いHMに惚れて入線させました(笑)
    今回DD51の画が少なかったので次回こそ撮ろうと思います。

  7. かんちょ より:

    SECRET: 0
    PASS:
    こんばんは
    「さよなら出雲」ですね、うちも入線しています。
    PFの牽引力・・・そういえばDD51のみの整備で忘れてましたorz
    確かに車体が短い分PFの牽引力は弱い、というより客車の方が抵抗が有る時期の発売品でしたね。うちのは交換したかな・・・。ちょっと走らせて見ようと思います。
    KATOさんの金帯あさかぜは、客車は心配ないのですが、機関車の方が心配です。うちの富士はPF仕様(オールKATO製)は基本セットのみしか、周回出来ませんでした(3%傾斜時)orz

  8. うご より:

    SECRET: 0
    PASS:
    かんちょさま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    うちの「出雲」「はくつる」は台車枠と車輪は更新していますので、従来型よりは格段に転がりは良くなっています。カマのトラクションタイヤが滑ってるかもしれません。
    FWなし81なみのトルクがあると楽でいいですねー。

  9. ハマっ子 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    はじめまして。
    出雲の映像ありがとうございました。BGMもなかなかいいですね。
    24系金帯出雲も懐かしいです。沿線上この編成はいつも見ていました。私も出雲は24系ではないのですが、TOMIXの14系の方で再現しています。
    機関車の勾配問題は他でも問題視されていますね。TOMIXの機関車で今ひとつFW仕様に躊躇していたのは、登坂の問題があったからかもしれませんね。
    ※私自身ブログ初心者(^^;でブログからはまだ画像が紹介が出来ない為、マイボックスから私の出雲の画像で機関車共に旧製品です。http://yahoo.jp/box/USO0Rj

  10. うご より:

    SECRET: 0
    PASS:
    ハマっ子さま
    おはようございます
    初めまして
    訪問、コメントありがとうございます!
    出雲はTOMIX 14系でお持ちですか。
    私も以前所有しておりましたが、事情により…いまは居りません。
    登坂力はこれまで然程気にしていなかったのですが、貸しレイアウトに通うようになってから気にしています(そのレイアウトの特長によりますが)。
    なかなか難しく深い問題ですが、楽しんでますよ!
    また是非ご訪問ください!

タイトルとURLをコピーしました