閑話小話 140 山へ行かない山スカ 豊田のM40編成

皆さま おはようございます

梅雨が明けましたね!
ようやく夏らしくなりましたが、コロナ感染者数が増え続けていますから何もできません。今は時間が過ぎるのを待ち耐え忍ぶしかないでしょうね。普通に出社していますが、自分でできる限りの予防をしていて感染したなら諦めます。

さて今回ですが、夏休みらしく山へ出掛けたくなったので「山スカ」です(笑)
しかし山には行かずに海の方へ?!M40編成であります。

豊田のM40編成

The 国鉄型 115系

そもそも115系ですが、111系をベースに1963年ごろから投入された勾配線区用の近郊型車両で、電動機が出力アップされ抑速ブレーキを搭載した車両です。だけに「山スカ」と呼ばれファンに親しまれました。

そしてこの豊田のM40編成ですが、元々は1975年に新製配備された115系300番台で、1886年に三鷹から豊田へ転属した際に6両編成になりました。2000年に松本へ転属し長野色になったこともありますが、豊田の169系が廃車されるに伴い豊田に復帰しスカ色に戻され波動用として活躍します。そのため他の山スカと違って殆ど山に入らなかったんですね。中間にトイレ付きのサハ115-300を組み込み、モハ114-374は霜取りパンタグラフを搭載したWパンタ仕様と特徴的な編成でした。

ホリデー快速鎌倉・快速むさしの号

2002年に165/169系による運用を止め、豊田電車区のM40編成がほぼ専用車として運用されました。ヘッドマークが掲げられたりそうでなかったり。小ぶりでも「ホリデー快速」と書かれたヘッドマークが掲げられると、ごく普通な近郊型電車でも特別感が出ましたね。検査等でM40編成が運用できないときは、豊田・長野の別編成が充当されましたが、やはりなんとなく違ったんですよね。。。

どちらの列車も武蔵野線を経由するので気になっておりましたが、私の地元方面には顔を出してくれなかったので見掛ける機会が少なかったのが残念です。

模型はTOMIXがHGで製品化

トイレ付きのサハ114-319が編成の特徴

TOMIXが限定品ですが、そのものズバりで製品化しています。
過去にはマイクロエースも出しています。まだ入手できそうですね。安定のTOMIXか、塗装・表記類の美しいマイクロか・・・お好みでどうぞ!

HG規格ですので、TNカプラーは標準装備でオデコの種別幕は印刷済みパーツです。また、台車マウントのスノープロウが取り付けできます。クモハ115の大きな台車DT21でもスカートに干渉しない専用品が用意されているのがいいですね。クハクモハの台車とスノープロウAssyが欲しいですね~

室内灯はいつもの自作品でギラギラ仕様にしています。最近はモーターの調子が悪く(M-9モーター)ギクシャクするため、M-13モーターTYPE2が出たら換装するつもりです。

懐かしい姿の115系 お求めはコチラ

模型的には台車にマウントされたスノープロウが◎

波動用として週末などに活躍してましたね。むさしの号は現在は武蔵野線の車両で普通列車として運行されていますが、ホリ快は特急型車両となって指定席券が必要な列車もあります。ちょっとお得感が薄れましたが、こういった列車が増えてもっと周知されるといいですね。なんか知る人ぞ知るマニアックな列車になっているような気がして・・・

模型のTOMIX 115系300番台 M40編成は、製品化の発表は嬉しくて直ぐに予約したかと思います。6両編成と扱いやすいので当ブログへの登場機会が多かったのですが、モーターの調子が悪いため現在は休車扱いとなっています。M-13モーターTYPE2がなかなか生産されないので待ってます。出たら複数買っておきたいんですけどね!

新モーターの早い安定供給が待たれます・・・

今回はこの辺で・・・
次回もお楽しみに~

情報そろってます

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コメント

  1. クモハ489-901 より:

    こんにちは。
    こちら北陸も梅雨明けしました。
    本格的な夏到来ですが、各イベントが中止だらけなので、静かな?(笑)夏到来です。
    スカ色115系、中央線、高尾~甲府間で乗車した時はシングルアームパンタグラフ装備でした。
    普段通勤電車しか走らない線区にスカ色が快速電車で走ると目立ちますね。
    山に行かなくても山男電車はモテモテなのでは?(笑)

    • クモハ489-901さま

      こんにちは
      コメントありがとうございます

      まったく静かな夏になりましたよね。
      私も仕事柄か7月は忙しくなるのですが・・・ヒマしてます。
      スカ色は海でも山でもモテモテですね(笑)
      ホント懐かしいですよ。

  2. ビスタ2世 より:

    もうかなり懐かしい部類になってきてしまいましたねぇ~115系のホリデー快速
    多摩地方から横浜方面へ行くには圧倒的に便利な列車だったのですがねぇ~。コロナの影響でこの夏も運転がなくなったようですが、定期的に運転するようになると、人の流れが流れが変わってくるんでしょうけど、横浜へ通勤や通学の人も多摩地方に多く住むようになるなど、、、あまりJRにはメリットがないかぁ・・・
    でも、できれば1時間に1本だけでも走ってくれたら、面白いんですがねぇ~。

    • ビスタ2世さま

      こんにちは
      コメントありがとうございます

      115系のホリ快は乗る機会がなかったんですよね~
      残念なことしました・・・
      貨物線を通るので景色見てるだけでも面白いと思うんですよ。

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