閑話小話 169 E231系0番台 6ドア車のない総武線

皆さま おはようございます

久し振りに仕事らしい仕事が入ってテンションが上がっています(笑)
最近流行りのオンライン会議ですけどね・・・来場者はほとんどいないので寂しくも感じますが、このスタイルが今後のトレンドになりますから注目しています。今日明日は付きっきりですね。

さて今回ですが、E231系の総武線であります。
元山手線のE231系500番台が転入し0番台を置き換えたのですが、500番台の方が6編成少ないために完全に置き換えとはいかず0番台が残っています。その0番台6編成はMT比率を合わせるために組み替えが行われました。

E231系0番台 4ドア編成

「6Doors」ステッカーはもう見られません

総武線のE231系が500番台に置き換わりましたが、私は未だに見慣れません。0番台は地元にオレンジ帯でやってきたのでようやく見慣れてきたところです・・・。そのE231系ですが、500番台全編成を転出させても0番台を置き換えるには6編成足りず・・・残留しています。山手線の方が総武線より編成数が多い印象でしたがそうではないのですね!

0番台編成には、サハE230というラッシュ対策用の6ドア車が1両組み込まれていたのですが、このサハと4ドアのサハE231を抜き取りモハユニット1セットを組み入れています。4M6Tから6M4Tに増強することで、500番台のMT比に合わせた0番台オール4ドア編成となったんですね。ホームドア対策も行っています。組み入れたモハユニットは川越線用3000番台改造の際に捻出したものと思います。

先日、久し振りに総武線に乗車する機会があったのですが、その0番台編成がやってきました。ホーム進入時に黄帯をまとったお顔を拝んだのですが、何か物足りないような?最近は武蔵野線用0番台ばかり見ていますので直ぐに気付きませんでしたが・・・「6Doors」のステッカーですよ。

総武線各駅停車の顔だったE231系0番台が6編成のみとは驚きます。500番台に合わせMT比を増強し、ホームドア対応改造を受け、その他機器類も更新され真新しい雰囲気となった0番台。外見はジムだけど中身はガンダムみたいな・・・(笑)
パンタグラフを3丁掲げるE231系0番台10両編成に注目しても面白いと思います!

模型はTOMIXが出すみたいです

EF64-1030と配給風に・・・

4M6Tの編成はTOMIX・KATO両社が出していますが、6M4T編成は今度TOMIXが出してきますね。EF64-1000が牽引する配給列車の再現もいいのですが、総武線好きとしては気になる編成です。3丁パンタは興味深いですよ。

当区にはTOMIXの4M6T編成が所属していますが、全車TNカプラー化、自作室内灯取り付けなど施しています。ぴょん鉄1-2番線の雰囲気が総武線に合っているのでよく持ち込んでいましたが、最近は出掛けていないですね・・・。たまには顔出してこようかと思います。

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サハE230のドア上にも「6Doors」ステッカーが

4Mの10両編成はどこか頼りない感じがしましたが、6M化したことで安定感が増したような気がします(恐らく気持ちの問題かと思いますが・笑)。しかし、組み換え方もパズルのように色々考えるものですね・・・この手の話しを聞くといつも感心させられます。この生え抜きの0番台6編成は、機器更新を済ませましたからしばらく使う予定でしょうが最後まで総武線でいられるのでしょうか?転属や更新の早いJR東日本ですから、この6編成には注目しておいても良さそうですね。

今回はこの辺で・・・
次回もお楽しみに~

情報そろってます

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コメント

  1. クモハ489-901 より:

    こんにちは。8年前息子が保育園年中さんの時に、私の両親と私達家族の
    5人で上京し、上野動物園へ行きました。翌日はディズニーシーへ行きますから、舞浜のシーの近くのホテルへ行くために、本来ならば東京駅地下の京葉線ホームより舞浜を目指しますが、東京駅地下を息子を抱っこしての行動は無理と考え、総武線西船橋経由で舞浜を目指しました。
    上野から秋葉原まで行き、総武線に乗り換えますが、何も考えずにホームで電車待っていたら、来た電車の6扉車に乗れました。(笑)
    つくづく自分は「鉄」だな…。と感じました。(笑)
    たぶんE231系だとは思いますが、車内でぐっすり寝ていた息子に、ホテルで6扉車の事を言いましたら、
    驚いていました。
    6扉車のいい思い出です。(笑)

    • クモハ489-901さま

      こんにちは
      コメントありがとうございます

      6Doors車で座れたなんていい思い出ですね(笑)
      座り心地は悪かったでしょうが・・・
      東京駅京葉線ホームへの移動は疲れてるときは厄介です。
      隣の有楽町駅を一旦出てフォーラム口から東京駅に向かう手もあります。

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