皆さま おはようございます
ご無沙汰してしまいました・・・
オリンピックに関わる仕事を6月下旬からやっていまして、現場対応がつい先日に終わりました。まだ原状復帰や清算など残務はありますが、ようやく気持ち的に余裕が生まれてきたので記事を書いてみようと思います。この1か月半くらい鉄分補給を殆どしていなかったので、周りの動向がまったく分からず諸氏の記事を拝見しつつ感覚?を取り戻しておりますが、ブログ更新は少しずつ始めていきます!
さて、その中でも地元を賑わせたスカ色のE231系が、TOMIXから特別企画品で製品化されると知り嬉しくなりました!期間限定で夏までと聞いていますが果たしていつまで運用されるのでしょうね?!
スカ色のマト139編成
成田線は4月に120周年を迎え、JR東が記念事業の目玉としてE231系のマト139編成を通常のエメラルドグリーンの帯から横須賀色に変えてきました。過去に我孫子ー成田間を走行した車両をイメージした帯に変更すると告知されていましたから、私は103系時代のエメラルドグリーン1色にラッピングされるものと思い込んでおりました(帯ではないですね・・・)。4月中旬にマト139編成の画像がアップされると、白い前面にスカ色の帯を巻いた姿が確認できましたが、なんと側面はエメグリ帯のまま・・・中途半端な出で立ちに落胆したのも束の間、松戸センターで側面もスカ色になった全景が公開され安堵したものです。
成田線限定運用なものの特製ヘッドマークを掲げ、5両単独編成や5+5両の混成編成を見ることができました。現在はヘッドマークこそ取り外されましたが、付属編成として上野・品川行きの運用に入っておりエメグリと混成の15両編成でその姿を見せてくれています。付属編成は取手・成田方に連結されますから「上野」「品川」の表示は見ることはできませんが、もしかしたら検査等の入場時にその行き先表示を見ることができるかもしれませんね。
このスカ色E231系は夏ごろまでとアナウンスされていますが、具体的にいつまでなのか公表はされておりません。もう夏ですので・・・オリンピック・パラリンピックが終わるころまででしょうか?なんかもうこのままでいいんじゃないかと思ってしまいますけどね(笑)
やはりTOMIXか!スカ色E231系
TOMIXかKATOかどちらかが絶対に製品化するだろうと思っておりましたが、やはりと言いますかTOMIXでしたね。特別企画品で少し価格設定が高いように思いましたが・・・製品化してくれただけでもありがたいでしょうか。当区にはKATOのE231系が所属していますが、こうなるとエメグリのTOMIX編成も欲しくなる悪いクセが出そうです。5+5両がいいか・・・5+10両がいいか・・・悩んでみましょう(笑)
TOMIXのE231系は前面のホーム検知装置の表現が省略されていますので、このマト139編成は設置されていませんから入線にはいいかもしれませんね(本来あるものがないのはストレスなので)。
お求めはコチラ 先にエメグリ帯を・・・
発売はまだ先ですが地元車だけに入線させる予定です・・・来年の楽しみができました(笑)
TOMIXのことですから車内パーツは実にシンプルな構成・色となりそうです。座席モケットへの色挿しなど特別な1編成らしい弄りを施してやりたいですね(いつもそう言ってやっていませんが)。発売のころまで実車があるか分かりません・・・しかし、注目度はかなりあったかと思いますのでJR東日本の遊び心に期待していたいと思います。
何処かでE217/E235系との並びを見ることができたら最高ですね!
今回はこの辺で・・・
次回もお楽しみに~
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コメント
おはようございます。
久しぶりのブログにお帰りなさい。(笑)
鉄道模型を楽しんでいると、やはり
地元車両の発売は嬉しいですね~。
模型会社ビック3も「企画商品」ですし地元ユーザーにウケる商品の販売戦略を立てているに違いありません。マイクロは値段もさながら、
細かいところの仕様まで販売しますので、これもまた目が離せないですね。一時的「ウソ電」が流行りましたが、ウソ電が本当電になってしまいそうで、面白いですね。
今日はこちらは朝からずっと雨です。どこも出かけられないので、
昼食後は息子とスイッチの
「桃太郎電鉄」をやろうと思います。(笑)
クモハ489-901さま
こんにちは
いつもコメントありがとうございます
いや~・・・
更新を気にしながらも気持ちに余裕がなくて書けませんでした。
まだ残務がありますが、ひと山越えたので楽になりましたよ。
専用列車の製品化がトレンドですから、このE231系は絶対にくると思ってました。
地元だけに予約しようと思ってます。