皆さん こんにちは
体調に関しましてご心配お掛けしております。
今週お休みをいただきつつ、通院しつつ、今後どうするか会社と話しをしたいと思っております。
私の要望は会社に今日伝えました。甘え・我儘と取られ兼ねないので丁重に伝えたつもりですが、事実は事実ですので･･･。
あとは会社がどう判断するか。
万が一のことがあったら、脱サラして模型店の親父になりたいです！
何方か一緒にやりませんか？？？(笑)(笑)
このご時世、そんな簡単にはいきませんね。。。
さて、今日はちょっと前の常磐線祭りです。エメラルドグリーンはいいですね！
103系快速は、うちにはマイクロの0・1000番代混成と1000・1200番代が在籍しております。
1000番代の貫通扉が堪らないです。しかし、古い製品ですのでライトが電球仕様なのでカッコ悪い･･･。
103系と一緒に外せないのは415系です。700番代7連に1500番代4連の混成11連です。
当ブログでお伝えした記憶がありますが、学生の頃はこの415系で通学しておりました。
大変思い入れのある車両です。
有名な話しですが、夕方はボックス席でちくわにワンカップのおじ様達がたくさんおられました。
ロングシートでは若干勇気が要りますか？E531系になってからは酒臭はさほど気にならなくなりましたね。
今思えば何とも言えない雰囲気のあるいい車両でした。
上野駅で車内整備が終わるのを待つ間、サボ交換とかしてましたね。（上野⇔平とか）
が、いつの間にか幕になっていました。
いつの間にかE501系が配備され、いつの間にやらE531系が出来ました。。。
時代の流れとはいえ、このデザインの近郊型（113系115系含む）が無くなるのは寂しい限りです。
先日、651系スーパーひたちをご紹介しましたが、485系特急色のひたちが再現したくなりました。
485系あるんですがＨＭがないことに気付き･･･
ボンネット485系で晩年の7連とか組んでみたいです。ひたち色も嫌いじゃないですが7+7の14連やりたくなるのでコストが(笑)
ちょっと前を懐かしみながら模型弄りしております。
コメント
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エメグリは関西ではない色でしたからね、他の色と違ってすごく落ち着いた色でいいですよね。
貫通扉の1000番台はすごく珍しいので、白色ＬＥＤに換えたいよな、勿体ないような。。。基盤だけ他の同じ基盤のやつを探してきていつでも戻せるように、基盤ごと交換するなんてのはいいかもしれませんね。
お体の方はお大事に！仕事よりもまずは健康だと、、、模型やのお誘いは魅力的ですよね♪
でもそれも大変そうなので私は貸ビル業で模型店に入居してもらうことを考えてます。でも資本が。。。宝くじ買いに行こうット！！
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ビスタ2世さま
こんにちは
いつもコメントありがとうございます。
1000番代の基盤交換は考えましたが室内パーツの構造が違っててassy交換とはいきませんでした。。。残念です。
模型店た貸しレがいいですかね(笑)
しかし賃貸では家賃の払いで持たないので、IMONのように物件ごと所有した方がいいですね。資本か･･･宝くじ買いますか！
実現したら皆さんに年間フリーパス進呈します(笑)
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マイクロの103系は他のメーカーと比べてどうでしょうか？個人的にはマイクロの国鉄車というとどうも避けてしまうのですが・・・・・
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こんばんは。
うちにも1000・1200番台の移籍組おります。
最近走らせてなかったので、古い製品でもありあすからOHが必要かもしれません。
お体お大事にしてください。ビスタ2世さんの仰る通り、仕事よりも健康が一番ですし、無理は禁物です。
体と頭を休めながら、趣味の模型でできるだけ息抜きでもしてみてはどうでしょう。
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TsukubaLinerさま
こんばんは
いつもコメントありがとうございます！
マイクロですが、動力にFWが付くようになってからは素晴らしいですよ。FW無しでラビットスタートが酷い車体は、グリスアップの他、思い切ってモーターそのものをTOMIX製に換えます。
これで元気になりますよ。
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「常磐線」こちらもとても昔から縁があります
１０３に４１５の事はとにかく「爆走」というイメージが強いかな？！
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志木鉄道さま
こんばんは
いつもコメントありがとうございます！
オンオフ、メリハリ、切り替え、引きずらないこと大事ですね。気付かされました。でも、簡単なようで難しい…。
ここ連日、模型に癒されております。
無心になれるって素晴らしい！
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みどりぺんぎんパパさま
こんばんは
いつもコメントありがとうございます！
常磐線に縁ありですか！
きっとお近くですねー。
爆走…表現ぴったりです(笑)
火が出るんじゃないかってくらいモーターが回ってる感じが伝わりますよね。
新松戸で各駅待ってるときなんか、通過音の凄まじいこと…。懐かしい！
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エメラルドグリーンは常磐線祭りですか。
常磐線には知り合いが多数おりますが車両は入線していません。
横浜ですので、地元車両か都心部になってしまいますね(*^_^*)
お仕事大変そうだなと思っていましたが皆さんお忙しいのであえて書きませんでした。 今の体調と心境お察しします。
ビスタ２世さんのコメントにも有りますが身体が付いていけないと精神的にも弱ります。 健康第一ですので十分な休養を取ってください。
私はレンタルレイアウトのお店開業で楽しめたら良いかと思っています
レイアウト製作はブロ友の手弁当で作り上げるとか(｀_´)ゞ
場所代が掛からなければ赤字にならないで運営出来そうですが…!
貸し出し車両には事欠かないですね(笑)
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Popeyeさま
こんにちは
いつもコメントありがとうございます！
お気遣い恐縮です。少し休みを貰いましたので体力面は直に回復すると思います！メンタルは少々時間が掛かるでしょうね…。
さて、貸しレイアウトの件ですが(笑)
家賃を払わない前提でないと赤字確実かと思います。よって先に宝くじを買おうかと(笑)(笑)
レイアウトの制作に関しては心配してませんでした。理由はPopeyeさんの仰る通りです。
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こんにちは。
まずは体あっての仕事、お大事にしてください！
この時代の常磐線、いつ見てもいいですね。私も９０年代の一時期は常磐線（快速・中距離電車）のユーザーでしたので、凄く共感できますよ～。
それからマイクロの１０３系、秋葉原で見かけるたびに欲しいなあと思ってしまうのですが、銀サッシの鮮やかさ、インバータークーラーの表現、印字類の美しさ、どれをとってもカッコ良く、動画で走行シーンを見ることが出来て嬉しく思います！
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だいや96号さま
こんばんは
いつもコメントありがとうございます！
今と違って統一感のなさと爆走が魅力でしたね。103系にも種類がありましたし415系も色々でした。
103系快速で帰れる人が羨ましく思いつつ、上野から415系普通に乗ってたあの頃を思い出します。