皆さま おはようございます
今日明日は連休いただきます。
天気は悪いようですね・・・巣篭りしてマンガ三昧かな(笑)
車の法定点検には行かないといけません。エンジンのガサガサ感が気になっていたので早くオイル変えたかったんですよね。はよ行って来よう。
さて今回ですが、鈍行な気分でしたので115系です(笑)
新潟色(キムワイプ)が所属していますので虫干し兼ねて出してみました。いい色ですね・・・
新潟の115系
以前は長岡に所属した115系ですが、1999年に上沼垂運転区(現・新潟車両センター)に転属しています。2014年から後継のE129系を投入し置き換えが始まっており、現在は3両のN編成が7編成所属するのみとなっていますが、越後線・弥彦線・信越本線の直江津ー新潟間・3セクのえちごトキめき鉄道で運用されています。以前は4両のL編成や2両のS編成など多岐に渡り、また、時代によって塗装が変わりましたが、同時に6種類もの地域色が見られたり、基本番台や耐寒耐雪強化型の1000番台、身延線の2000番台までが混在し、編成・車両ごとの形態が豊富なファンとしては面白い地域だと思います。
模型はTOMIXより
115系のラインナップが豊富なTOMIXは、新潟色も充実しています。
当区では、見た目に惚れた2次新潟色の3両N編成と2両S編成(トイレ付き)が所属しています。前面の帯がズレているのが痛いですが・・・走らせて遠目から見れば判りにくいかと思いますのでヨシとしています。が、KATO 115系の出来映えがいいので出してきたら・・・分かりませんね。
全車TNカプラー化、S編成にはトイレタンクを加工して取り付けました。クモハのゴツいDT21台車が避けるようにトイレタンクを削る必要がありました。床下を裏面から見ると削り跡で美しくないのですが側面からは分からないのでOKです。
6種もある新潟色などの塗色のおかげで混成が見られますね。青い新潟色との混成はやってみたいと思っています。次の再生産で入手したいですね。
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国鉄型車両の淘汰は寂しく思いますが、新潟地区ではまだ7編成が稼働しているとのこと嬉しいですね。E129系への交代も間もなくでしょうが、最後の「ひとあがき」を故障なく頑張って欲しいです。
床下から「フォーン」と静かに聞こえる送風機やその起動音を聴きに、そして水上駅の風情を感じにいつか出掛けてみたいと思っています。土合駅の階段やループ線も体感したいですしね。真冬の雪を見ながらが最高ですが、相当の覚悟を決めて出掛けないと寒さでくじけそうな気がします。寒い中ホームで待ってから乗り込んだ115系は、天国かと思うくらい暖かいのでしょうね~
今回はこの辺で・・・
次回もお楽しみに~
コメント
こんにちは。
キムワイプ、上京のとき来迎寺から水上まで、お盆休みなのに2両でずっと立ちっぱはいい思い出です。
車掌さんはかわいそうに、乗客の苦情の集中攻撃されてました。
「越後線」と「弥彦線」はまだ未踏の路線でして、いつか行ってみたいです。
115系、211系の活躍もあと少しなのでしょうか…。金沢から新潟は行き難くなりました…。(苦笑)
クモハ489-901さま
こんばんは
コメントありがとうございます
新潟地区はE129系に置き換わるのでしょうね。
高崎地区はなんとE233系なんて噂もありますが・・・どうなんでしょうか。
いずれにしても115系の活躍はあと僅かかと思います。
乗れるうちに乗っておきたいですね~
[…] 今年の大雪で雪の中を疾走する115系やE129系の画像を見るのですが、どの画も迫力があって近くで見てみたい衝動に駆られます。土地勘のないところで大雪、列車本数の少なさ・・・しっかり調べておかないと怖いだろう・・・と委縮しちゃいます。しかし、特に115系が雪煙をあげて(スノープロウが機能していると判る画に萌える・笑)疾走する画に115系の偉大さを感じるのです!乗車したときに感じる室内の暖かさにホッとし、熱いくらいのシートヒーター・・・最近味わっていないですね。。。何だか急に懐かしさが込み上げてきました(笑)115系の過去記事はこちら 閑話小話 178 もうひと頑張り 新潟の115系 Nゲージ 1904 グレードアップ ホリデー快速 115系 M40編成今回はこの辺で・・・次回もお楽しみに~ […]