閑話小話 50　いよいよこの時が･･･ 251系SVO廃回

皆さま　おはようございます

今日はお仕事行ってきます。
緊張感を持って電車に乗るとは思いもしてませんでしたね。自分だけでなく周りもそうなのが伝わってきます。最初は世知辛いと思いましたが、いやいや･･･今はそうしなくてはいけないんですよ。憎らしいくらいいい陽気ですが何もできなくてもどかしいです。

さて今回は、251系です。
先日引退した251系スーパービュー踊り子でありますが、RE-3編成が長野へ廃車回送されたそうです。東海道本線の華であった251系が去ることになりました。

251系 RE-3編成 廃回

ついにこの時がきてしまいましたね･･･
4月22日にEF64-1030に導かれ長野へ廃車回送されてしまいました。東大宮に約1か月留置されたことで錆が浮き出て痛々しい姿となっていました。中央線を経由しますので狭小トンネル対応でパンタグラフが撤去されていたとのこと。
運行上仕方ないこととはいえ悲しいです･･･

民営化後すぐに登場した251系は「スーパービュー踊り子」として大活躍しました。国鉄型車両には無かった展望席に大窓が人気を博し、民営化に於けるJR東日本のマスコットと言える存在ではなかったでしょうか･･･華のある車両でしたね。晩年は痛々しい姿が目に留まりましたが、東京ー伊豆急下田間を駆け抜けた雄姿は忘れません。

乗車した良き思い出

私は一度だけ251系に乗車してまして、2018年4月のことですが新宿から伊豆急下田まで出掛けています。乗車日1か月前の10:00に先頭1号車の最前列1D席を確保し、特上席で格別のひとときを堪能しました。良い思い出であります。

日帰りの1人旅(乗り鉄)、下田港近くの食堂で金目鯛を食し、駅周辺を散策しただけで滞在時間2-3時間でしたが心が満ち足りた旅でしたね～･･･
帰りは185系に乗車しガタゴトと(笑)音や振動を楽しんできました。

出掛けた記念として伊豆急8000系を入手しました(251系は既に持っていた)。

模型は両メーカーから

251系はKATOが以前から製品化していましたが、先日TOMIXが乗り込んできたのは記憶に新しいところ。最新仕様のHGとして造り込んできています。塗装に不満があるようですが･･･KATOで省略された箇所を表現しているようですので、比較して楽しむのもアリではないでしょうか。古い金型のKATOですが、後から別パーツを充実させて最新型に見劣りしない仕様に仕上げています。片やTOMIXはKATOの仕上がりを見てから(後出しで)出してきていますから、細かいところの仕上げは素晴らしい出来かと思います。

当区においては、KATOのLED化された最新仕様がありましたのでTOMIXはスルーしましたが、かなり心が揺らぎました。財政に余裕があればポチっていたでしょうね！

引退により人気大？！　お求めはコチラ

何度もご紹介している251系スーパービュー踊り子ですが、諸氏の廃車回送記事を見てしまったら語らずにいられませんでした。登場時はあまりの斬新さに驚かされ、去年ようやく乗車し車窓と下田を堪能しました。模型は何回買いましたでしょうか･･･撤退、再開、リニューアル･･･金額は考えたくないですね(笑)

色々ありましたが、なんだかんだやはり手元に置いておきたい車両なのであります。

今回はこの辺で･･･
次回もお楽しみに～