閑話小話 54　名夜行列車「はくつる」

皆さま　おはようございます

今日は在宅勤務します。
時間はあるので、先日入線の荷物・郵便列車の整備も平行してやろうかな(笑)
そして久し振りに床に線路を敷設するか･･･出してしまうと片付けるのが面倒になりますから迷っています。しかし試運転はしたいですよね！

さて今回は、寝台特急「はくつる」です。
東北ブルトレの名車ですよね。夜も活気に溢れた上野駅が懐かしく思います。

上野口の名夜行列車「はくつる」

東北本線経由で上野ー青森間を駆けた名夜行列車であります。
1964年に20系寝台客車で運行開始しましたが、東北本線全線電化が完了し寝台電車583系を新製配備しスピードアップ、20系の「はくつる」「ゆうづる」キハ80系の「はつかり」を置き換えています。「はくつる」はしばらく583系で運行され、青森から青函連絡船に、函館からは特急「おおとり」に接続し長く安泰でした。さすがに583系にも老朽化が目立ち始めると東京口ブルトレの「あさかぜ」用の24系を持ってきて客車寝台「はくつる」が復活します。安価な「ゴロンとシート」や「レディースシート」を設定し人気でしたが、2002年の東北新幹線八戸延伸に伴い「はくつる」は廃止となります。

「ゆうづる」とともに上野口の夜行列車を語るに外せない名列車でした。

TOMIXの24系とKATOの583系

私にとっては外せない編成でしたのでどちらも入線させています。
24系はTOMIXの「さよなら はくつる」でかなり古い製品ですが、新集電台車に更新するなどコストを掛けた1本であります。模型は走ってナンボ･･･限定品であろうと気になるところには手を加えるスタンスです。
・新集電台車交換
・BMTNカプラー対応 床下パーツ交換
・BMTNカプラー化
・トイレタンク取り付け
・エヌ小屋カーテン貼り付け
・座席(ベッド)部分に青いマスキングテープ貼り付け
・純正室内灯取り付け
とかなり手を入れたのでサイボーグ状態です。

583系は最初はTOMIXで所有していましたが、室内灯付き13両フル編成の重さと台車の転がり性能が気になり、軽量なKATO製に買い替えた経緯があります。KATO編成を2M化する際に動力ユニットの入手に時間が掛かりましたが納得のいく編成に仕上げました。
・座席(ベッド)部分に青いマスキングテープ貼り付け
・純正室内灯取り付け
を施しています。特徴的なブラインドカーテンを施工する予定です。
まだ中途半端な状態なので、この際に仕上げてやろうと思います。

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私にとって憧れの列車で「いつかは･･･」とずっと思っておりましたが、結局乗車は叶いませんでした。だけに、この国鉄型車両を模型ですが眺めることは感慨深いです。

当時は子供でしたので夜に上野駅に行くことはなく、実際に見る機会の少ないレアな存在でした。大人になってからはN1N2編成となり舞浜に来ていたので見掛ける機会が増えましたが、短編成になっても存在感は変わらなかったですね。

24系と583系は寝台列車として高度成長期の日本を支えたことと思います。
今はプライバシーが叫ばれていますので同じ運用にはできませんが、117系改造車「銀河」の評判次第では新たに寝台電車が登場してくるのではと想像しています。ビジネスユースとして需要はあるように思いますので！

寝台列車の将来を妄想してみます。。。

今回はこの辺で･･･
次回もお楽しみに～