皆さま おはようございます
台風が来てるようですよ。
朝から雨と思ってましたら今は快晴でしたので取り敢えず原付で出てました。
野田線(UPL)トークで盛り上がってしまい、8000系を出さずにいられません！
旬な野田線(UPL)
60000系との離合こそ現在見られる風景です。
単線複線、直線曲線、都会田舎、どんなシチュエーションにも合うのが野田線(UPL)です。6両の短めの編成が当方のお座敷レイアウトにぴったりなのが嬉しかったりします。
ファミマカラーの10030系も欲しいですね。
確かクロスポイント製で出てましたが･･･高価でしょう･･･
東武グループが野田線(UPL)に力を入れてくれるのはありがたいことです。まさかの新車や(笑)、複線化工事が大きく、世間の注目を少しでも浴びて沿線開発が進むと場所によっては地元住民はありがたいです。千葉の田舎らしさを残して欲しい気持ちもありますけどね(笑)
長期的には全線複線化でしょうか？！(運河ー春日部間は難しそう)。そして本線直通が設定されると千葉から日光鬼怒川方面に行きやすくなりますよ！妄想が膨らみます！
私の期待を込めた戯れ言でした。
今回はこの辺で･･･
次回もお楽しみにー
コメント
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まさに新旧野田線の車両、並びに癒されます。（室内灯も効いていますね！）また、ＵＰＬの１００３０系は欲しいですよね。朝から素晴らしい画像に感謝です！
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おはようございます。
お盆休みはいかがでしたか？私は今日までお休みです。
東武の電車は、先日行った東京スカイツリーの前で、とうきょうスカイツリー駅で停車する電車を見ました。
息子に、｢あれって何ていう電車？｣って聞かれても、型式は解らず…。(汗)
でも、｢スぺーシア｣は解ったようで、
スカイダックの車窓から、スカイツリーの下のヤードで佇むスぺーシアには
喜んでいました。
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おはようございます～
もちろん車両は違いますが、新潟もこのように旧型と新型が並んでおります。
コレが頻発すると路線に活気があるということでしょうが…
特に今の時代で路線の拡大・延伸計画があったら夢が膨らみますよね～
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こちらには、もう一世代前の「野田線」で持ってます。
最近「離合」させてませんので「アリオ」あたりで走らせようかな？！
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こんにちは。
野田線は複線化する価値が間違いなくありますよ。東武主導で新興住宅開発すれば売れますよ。快速導入を視野に入れれば利便性も上がりますし。本線との直結も欲しいですよね～。
私も今更ながらファミマカラーが欲しくなりましたよ。
生産数も少なそうだし、プレ値でしょうね～(T-T)
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だいや96号さま
こんにちは
コメントありがとうございます
いや～、恐縮でございます！(汗)
10030のUPL仕様は全く見ないですね…。だけに物欲が！
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クモハ489-901さま
こんにちは
コメントありがとうございます
東京ご旅行時にはご覧になれませんでしたかー
千葉の田舎を走るマイナー路線ですから致し方ないです！地元民ビックリまさかの最新鋭車両です(笑)
是非ご注目ください！
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圓トゥーンさま
こんにちは
コメントありがとうございます
東武の103系とも言える8000系が淘汰されるのは悲しいですが、これも時代ですね。60000系も素晴らしい車両です。
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パパさま
こんにちは
コメントありがとうございます
更新前のですね？
あの顔の4+2両とか欲しいですねぇ～
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ラルさま
こんにちは
コメントありがとうございます
野田線沿線は開発の余地がまだありますよね～
交通事情が良くなれば比例して人口も増えそうな気がします。
10030系ファミマカラーは…無いです～(汗)
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ＵＰＬは実はかなりポテンシャルが高い路線だとは思いますがねぇ～
複線化や急行運転・・・もひとつ言えば線形改良して高速化できればかなりの乗客を期待できると・・・何せ武蔵野線が浦和－越谷－松戸－船橋を全部少し外れて走っているのに対し、大宮－春日部－柏－船橋と中心を突き抜けていますからねぇ～。まぁ中心な分だけ用地が厳しくて、こんな状態になっているのだと思いますが・・・がんばってほしいですよ。
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ビスタ2世さま
おはようございます
コメントありがとうございます
複線化は柏ー船橋間はまもなくですが柏ー大宮間ですよねぇ…。追い越しが出来る急行ならスピードアップしますので待避線の設置ですね！線形はなかなか厳しそうですが…今後のUPLに期待しています！
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ありますよ～「ファミマカラー10030系」
ほぼ定価で購入しました（爆）
これだかからGMの社●さん、ふんぞり返っていられるんでしょうね！（猛爆）
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アーバンパークさま
こんにちは
コメントありがとうございます
お持ちですか！いいですね～！
3形式横一列にしたら七光台みたいになりますね。羨ましいです！
クロスポイント製では定価販売ですか。。。（汗）