皆さま おはようございます
昨日はずいぶんと暖かい1日でした。
コートを着ていくかいかないかギリギリまで迷うほどでしたね。コートなしのスーツ姿を見掛けるようになりました。春ですねぇ～
仕事中の姿勢が悪いせいなのか、首のコリと左腕が痺れが気になっております。ストレッチ中はいいのですが止めるとすぐに痺れが…歳ですね(汗)
さて、583系のラストランが先週ありましたね。
国鉄型車両がまたひとつ引退しました。時代の流れとはいえ残念です。
言わずもがなですが、昼夜走れる車両として座席(ベッド)周りの設計は革新的だったのだと思います。そして、それを扱うソフト面、運用方法があってこそですよね。いまこれを引き継ぐ列車がないのが残念ですが、少ない夜行列車のどこかに生かされていると思いたいです。
で、583系N1N2編成です。
485系3000番台との離合はやりたかったシーンです。
同じ国鉄型車両なのに…この見た目の違いは！面白いですね。
6連は走らせていて丁度いいです。
毎度夜な夜な10-15分ほど癒しのひとときであります。
たまにご機嫌ナナメな子もいますけど(笑)、あやすのも楽しかったり？
485系583系の引退は残念なことですが、こうして模型で楽しんでは当時を思い出したいですね。
今回はこの辺で
次回もお楽しみにー
☆豊四季車両基地 活動報告！☆
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鉄道模型1103 あずさ http://youtu.be/8mYOnLOa4Yg
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ウェアラブルカメラ1102_2 キハ58 http://youtu.be/6BdYOFIdINw
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コメント
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おはようございます。
遂にラストランになってしまいましたね。
「ありがとう」のHMが泣かせました～
模型では黒床下のが出されてましたが、グレーの方が車両が引き立つ感じに思います(^-^)
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屋根裏の住人さま
おはようございます
コメントありがとうございます
ついに･･･ですね･･･(涙)
黒台車も悪くないですが上野口の長編成を連想します。6連だとKY出場のグレーがいいですね！国鉄型にJRっぽいグレー、JRっぽい485に黒台車･･･ギャップがいいのですよ(笑)
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４８５＆５８３は時代を作ってきた車両ですからねぇ～。
これが引退となるとやはり時代が変わったのだなとつくづく思い知らされます。
まぁ昭和の車両ですからね。平成も終わらせる議論が始まっているぐらいですからね。
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ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
そうですねぇ～…
今の若い人達はE231が引退すると同じように思うのですかね？思わないだろうなぁ～…。新幹線引退の方が感慨深いのかもしれませんね！
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お疲れ様ですこんばんは。
583系と485系3000番台が走ると、
時代のギャップを感じますね。
583系が485系3000番台のようにグレードアップしていたら、どんな姿になっていたでしょうね…。東日本の583系はオリジナルを保っていましたが、西日本の583系は塗色を変更されたり、419系に改造されたりと、茨の道を歩みましたね。
583系と419系のすれ違いも味のあるすれ違いではないでしょうか…。
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こんばんは。
大好きな583が、無くなるのはさみしい限りです。
座席特急として乗ると、最悪なんでしょうけど
あれは画期的な機構でしたよね。
もう、模型でしかみれないんですね。
さびしいさびしい。
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クモハ489-901さま
おはようございます
コメントありがとうございます
このギャップが面白いじゃないですか(笑)
考えてませんでしたが、583系が3000番台のような改造を受けていたら…想像もつかないですね～。考えると楽しいです！
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牛雄さま
おはようございます
コメントありがとうございます
さみしいですね…
3段寝台のあの機構はすごいですよ。以前、貸しレでDVDを観て発送に驚きました。あのノウハウを生かして欲しいですがニーズがないのですかねぇ～…。