皆さま おはようございます
台風の影響が出てきました。
まだ奥多摩に居るんですが、2泊目はキャンプ場からちょっと離れたホテルを取っていたのでラッキーでした。外遊びできるか微妙ですし早めに帰って日帰り温泉にでも行こうかな。
さて、先日のRG田舎線で115系300番台の山スカをデビューさせました。
荷電
KATOの300番台基本セットとクモニクモユニを所有しておりましたが、増結セットに出物がなかったため10両フル編成はお預けとなっていました。しかし、RG田舎線の予約を取ったタイミングで、秋葉原IMONで最後の1箱を入手することができました。
やりたかったのは長野夜行です！
クモハモハクハの3連*2の間にサハ*2が挟まった8連に、クモニクモユニが新宿方についた10両編成であります。新宿23:55発長野行き夜行普通列車、列車番号441Mを再現したく思っておりました。
山男達が中央アルプスに向かうだけでなく、地元の足(始発列車)としても機能していました。その始発の時間に合わせるべく、途中停車駅で調整(長時間停車)があったことが大変興味深いです。
模型としては、純正室内灯クリアの取り付けと、前面のカプラーを最新型の密連型に変えたくらいですが、近々中間車も密連型・短にしようと思っています。しかし、このカプラーに変えますと、スカート周りのジャンパ栓受けが無くなってしまいスカスカしてしまうのが惜しいです･･･。
中央東線が拡充できて嬉しいです！
今回はこの辺で･･･
次回もお楽しみにー
コメント
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奥多摩もかなりの雨が降ったと思いますが、今日（8/8）は台風も通り過ぎ、午後は少し遊べるのではないでしょうか。
そして中央線441M、中央線沿線で育った私は何度かお世話になった列車です。
仰るように、上諏訪や岡谷辺りの始発を兼ねていたので、甲府や長坂での長時間停車がありましたね。私もKATOの165系アルプスをフルで入線させましたので、次は3＋2＋3の山スカ115系を狙っています。直近では資金が有りませんから、再生待ちですかね。
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南武蔵野線さま
こんにちは
コメントありがとうございます
昨夜から今朝にかけて結構な雨風でした。心配でしたので今日は早々と帰ってきてしまいました。もうなんだか台風一過の様相ですね。
ようやく山スカ長野夜行が揃いました。3両でも楽しめるのでなかなか使い勝手がよさそうですよ。
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10両フル編成の登場ですね！！
荷物者も含めても統一枯れた塗装の編成美がたまりませんねぇ～。
幕の光方もすごくいい感じですし、はしりの方も２Mになるので勾配でも安定していましたね♪
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こんばんは。お疲れ様です。
キャンプお疲れ様でした。雨は大丈夫でしたか？
今は夜行の普通列車は存在しませんが、
夜行列車は独特の雰囲気でしたね～。
デッキの無い両開き扉、ドアの横には
短いロングシート。ツリカケモーターの音。堪りませんな…。(笑)
青春18で、夜行の｢ムーンライト九州｣と
｢ムーンライト松山｣、｢ムーンライト八重垣｣に乗りました。今は無き思い出の列車でございます。
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ビスタ2世さま
おはようございます
コメントありがとうございます
先日はお疲れ様でした～
まともに走れた長編成でしたので堪能させていただきました。途中、動力から異音がありましたけどね…自宅で修正しました。しかし、さすがKATOの走りっぷりでした。
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クモハ489-901さま
おはようございます
コメントありがとうございます
台風の影響で川は濁流になってましたね。こちらは運良く先日に川遊びとBBQしてましたので大きな影響はありませんでした。帰りはどこも寄らずに午前中に真っ直ぐ帰りましたよ。
普通夜行のあった時代の時刻表をネットで見ましたがスゴいですね。大興奮ですよ。新宿駅は深夜まで熱かったんですね！
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サハ組み込みの中央夜行、雰囲気十分ですよ～。駅のホームにライトが照る感じもたまりません。また、１１５系の出来もいいですし、クモニにクモユニがついた側も眺めてしまいます。
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だいや96号さま
おはようございます
コメントありがとうございます
トイレ付きのサハが2両挟まる特徴的な編成です。クモニクモユニが付いて且つ素晴らしいレイアウトなので見処満載で楽しいです。次回はどうするか今から考えてますよ(笑)
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あぁ・・・こちらも次回行くなら
「中央東線」ラインナップって思ってたんだよなぁ・・・
涼しくなったら行かないとです！！
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パパさま
こんにちは
コメントありがとうございます
3度の勾配が何気に効いてまして…旧ぴょん鉄レイアウトを思い出させます。2M化や両数をもっと考えておくべきでした！