皆さま おはようございます
今日から仕事です･･･久し振りに長い冬休みをいただきましたので、なかなか感覚が戻らなさそうです。怒られそうですがノンビリ職場復帰します(笑)
さて、今回も房総です。
京葉線仕様の103系を走らせていましたら楽しくなってしまいました。マイクロの103系はマニアックな特定編成を模型化してくれるのでありがたいですね(高いけど)。
103系の王道はTOMIX HGに任せておくことにしましょう。
113系と離合するスカートがついた103系
冷房装置の増設はともかくとして、運行番号窓が埋められスカートが取り付けられた姿の異端ぶりがスゴいです。確かATC機器増設のためにこうなったかと思います。かなりお気に入りの4連であります。どうせなら･･･今からでもいいので相方の高運ATC付きの6連も模型化していただきたいですね！
房総地区のローカル線として113系を走らせていましたら、案の定総武線快速もやりたくなり晩期の仕様にて運転しました。ダブルデッカーのグリーン車サロ124が組まれた11両編成です。
これまでは平屋サロのみの国鉄仕様にて走らせていましたが、サロ124が入ることで一気に華やかになります。編成美とは言えませんが、アクセントになって見た目が楽しめる編成になります。最初は否定的でしたが、これはこれでアリなんだと思うようになりました。
こうなるとマイクロで製品化した特急サロも欲しくなります。しかしながら･･･稀に見掛けますけど結構な高額で取り引きされていますので入線は現実的ではなさそうです。
1000番台の模型化を期待します！
次回もお楽しみにー
コメント
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おはようございます。
今日から仕事始めですか。頑張って下さいね。
スカ色編成も少しづつ変化して行きましたね。サロ124が組み込まれた時は目立つ存在でした。目立つ分高級感が増して見えましたね。(笑)
マイクロの製品は再生産の見込みが掴み難いので、コアな編成のセットはオクで高値が付きますね。他社が生産するとまた値落ちが凄い…。(笑)
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クモハ489-901さま
こんにちは
コメントありがとうございます
今日から仕事です～…夜は社内の新年会ですね。
113系晩期の特急サロとの組み合わせが好きでマジマジと眺めておりました。マイクロが模型化と聞いてポチりそうになりましたが恐ろしい値段ですので未だに躊躇しています。重箱の隅はマイクロらしいのですが、TOMIXも似たようなこと最近やってくるのでまだ暫く様子見ですね。暴落が怖いです…
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マイクロはこういうとんがったラインナップをしなくなってしまい、悪い意味で右斜め上ですねえ。
といいつつホビートレインなどは手を出さなかったことを後悔してるのですが…
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ありましたね～ダブルデッカーのサロ124、こうして記事にしてもらえないと、完全に忘れておりましたよ。
でも最初は違和感ありありでしたが、慣れるとまぁサロだし、いいかもって感じになりましたね。
よく都内への出張で利用していましたが、サロへの乗車は皆無で、１回くらい乗っておけば良かったと後悔しまくりです。
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仙台人さま
おはようございます
コメントありがとうございます
こういうのマイクロの専売特許だったんですが、最近はTOMIXが似たようなことしてきますし、なんせマイクロは値段が･･･。それでも欲しい人は買うのでしょうが･･･迷走してますよね。
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南武蔵野線さま
おはようございます
コメントありがとうございます
東海道線113系に組まれたダブルデッカーが羨ましく見えましたね。最初は違和感しかなかったのですが慣れるもんですね（笑）
私も乗らなかったことを後悔です。。。
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長い113系には銀サロは映えますよね～。逆に私はこの銀サロ入りが普通だったので、この方がしっくりきますね。
国鉄から脱皮したてのJRを象徴するようで、そんな過渡期チックなちぐはぐさが魅力かと思いました。
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TsukubaLinerさま
こんにちは
コメントありがとうございます
お！そうでしたか！
快速線にダブルデッカーが入ってきたときは嬉しかったですね。しかし乗る機会はありませんでした。。。勿体無いことをしました。