皆さま おはようございます
連日寒いですね･･･風が冷たい！
職場は海沿いで元々風が吹くところですが、この時期が一番寒いですね。駅から15分弱歩きますがなかなかツラいものがあります。乗り換え駅の新木場駅も高架ホームが吹きっさらしですから･･･武蔵野線20分待ちとかガックリきますね。
今回はすみません･･･過去画像です。
雷(サンダー)つながりであります。
北陸本線のエース「サンダーバード」「レッドサンダー」
KATO 683系「サンダーバード」
であります。
新鋭の北陸特急が欲しいと思っておりました。
この配色にリニューアルすると知り、物欲に火が点きました。
窓周りの黒が効果的で窓が大きく見えます。
前面も大きく黒を入れたことで引き締まって見えていますね。そして、側面に描かれたサンダーバードのイラストがスピード感があっていいですね。
そして、レッドサンダーことEF510-0です。
コキ50000との組み合わせが最高です。
関東に居ますと青と銀の印象が強いので、赤はインパクトが大きく側面のイラストが新鮮です。同じ特急街道の常磐線も貨物列車の魅力は北陸本線に及ばないと思います。
関西から東北・北海道へ抜ける路線ですから、常磐線と役割が違うのですけどね。
次回もお楽しみにー
コメント
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おはようございます。
サンダー祭りですね！
関西勢だけにKATOのこのリニュは私も入線を自制するのに苦戦したなぁ…
赤いゴトーさんとの離合が最高です(^-^)
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屋根裏の住人さま
こんにちは
コメントありがとうございます
リニューアル車は落ち着いた雰囲気になりカッコいいですね。旧色も好きですが新色になってからは物欲を抑えられず…ポチってました(笑)
レッドサンダーとの離合もいいですよ～
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こんにちは。
こちらでは毎日のように離合してなおかつ、今の時期は雪煙をあげて走り去ります。雪国でしか見れない雪煙、
写す意欲がMaxになってしまいます。(笑)
リニューアルサンダー、その数を増やしていますが、反面旧塗装車が貴重になりつつあります。
北陸本線は特急と貨物の大幹線ですが、
新幹線の影響は大きいですね。
レッドサンダーの紅いボディに細雪を付けて力走して来ると、寒さを忘れて撮影しています。(笑)
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こんにちは
サンダーでまとめましたね～。
683系 サンダーバードは金沢駅で見かけましたよ～。格好良いですよね！残念ながらまだ、乗車経験はありまはせん。
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クモハ489-901さま
こんにちは
コメントありがとうございます
粉雪をまとった赤い車体…タマんないっすね！待機中は寒くて大変ですが、姿が見えたらテンションとともに体温も上がりそうです(笑)
今しかない光景でしょうが風邪引かないようにしてくださいね！
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ラルさま
こんにちは
コメントありがとうございます
電機だけにサンダーつながりが多いですね(笑)
683系のサンダーバードは旧色でしたが福井から金沢まで乗りましたよ。快適でした～。我々はファミリーでしたがビジネスユースが多いように見えましたね。
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最初、リニューアルを聞いてみた時は、あんまり変わらんなぁ～なんて思って模型も予約しなかったのですが、見れば見るほど魅力的にリニューアルされていて、飛びつきましたが、危うくなくなるところでした（笑）
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ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
このサンダーバードは買いだと思いました。いつかは683系が欲しいと思ってましたから良かったです。次は681系かな…(笑)