Nゲージ 104 模型でも海峡線を堪能する

皆さま おはようございます

この週末はいかがお過ごしでしたでしょうか。今日からまた一週間頑張りましょう!
今日は夕方から雨の予報でしたので、原チャリは乗らずバスで柏駅に向かってみました。そう上野東京ラインで新橋に向かってみます。時刻表見てないのですが調度いい時間のあるのかなぁ・・・使い勝手がよいといいのですが。

海峡線の貨物・旅客列車

さて、先日まで北斗星をやってたので続きの感じを出したく、青森周辺の交流直流電機が行き交う画を撮りました。EF81とEF510です。300番代2両は余計だったかも。

EF510は赤青銀と3色揃っています。

久し振りの登場、TOMIX EF510-4 ロゴマーク入りです。
カプラーはED79用のショートシャンクをちょっと加工のうえ交換しています。これで見た目も剛性感もバッチリです。コンテナは敢えて30フィートを寄せ集めてみました。何故かランテックがたくさんありました…ちょっと整理しようか。

ED79 夢空間北斗星と789系 スーパー白鳥の離合です。
海峡線の雰囲気がちょっとでも出たらいいのですが!

楽しい独り運転会となりました~

コメント

  1. 南武蔵野線 より:

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    以前から気になっていましたが、この部屋はうごさんの模型部屋でしょうか。
    毎日これを片付けるのは流石に不可能でしょうね。
    でも、時間を気にせず模型を走らせるのは羨ましい限りです。
    私も津軽海峡関連の車両で1人運転会がしたくなってきました。

  2. だいや96号 より:

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    おはようございます。
    上野東京ライン、登場後初の平日ダイヤですね。凄く気になりますよ~。
    また、模型の画像ですが、リアルさに驚きです。室内灯の雰囲気もたまりません♪

  3. 豊四季車両基地 より:

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    南武蔵野線 先輩
    おはようございます
    早々のコメントありがとうございます
    はい
    6畳の専用部屋です。
    息子が大きくなったら渡す前提なのであとどのくらい占有できるか分かりません。
    そうなったらもうじき完成するであろうぴょん鉄がマイレイアウトになります(笑)

  4. 豊四季車両基地 より:

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    だいや96号さま
    おはようございます
    早々のコメントありがとうございます
    色々違和感がありました(笑)
    「品川」の表示
    上野を9番線から秋葉原方に出る
    エメグリE231が東海道線を走る
    でしょうか。
    体感的に15分くらい違いますね。何よりも身体がラクです。
    秋葉原近辺の勾配もかなり加速感ありましたが難なくクリアです。
    また機会あれば使いたいですね!

  5. ビスタ2世 より:

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    海峡線の雰囲気が出ていますよ!
    やっぱり789系スーパー白鳥がその雰囲気を強めていますね!
    道床がグレーなのは仕方がないですね!茶色には自分でやれってことなんでしょうねぇ~!

  6. みどりぺんぎんパパ より:

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    そろそろアキバ勾配は体験してみたいかな~?!(笑)
    勾配といえばそのあたり活躍の列車たちのセットアップもそろそろと想いつつでいます

  7. TsukubaLiner より:

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    関門から一気に北に飛びましたね~(笑)。
    1枚目の画像はまるで東北からEF510が関門周辺まで貨物を牽いてきたかのようですよ~。
    UTラインは路線はいいのですが、直通する時間帯と本数はちょっと不満がありますね~。まだJRも試験段階でしょうから、気長に増発を待ちましょう!

  8. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    そうですね
    789系のイメージがそうさせてますよね!
    道床の色味は塗装を考えています。
    といいますのは非電化のローカル線を単純な楕円エンドレスで作りたいんです。
    まだ構想段階ですがイメージ膨らませてます(笑)

  9. むぅ より:

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    こんにちは
    今度、帰省の際上野東京ライン利用してみたいと思います。
    青函関係はいいですね。
    私は50系、24系客車でしか通ったことがないので…

  10. 豊四季車両基地 より:

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    パパさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    思いのほかスピード出してました。
    秋葉原通過あたりでグイグイ加速しますね。
    たまたま座ってましたが、首ひねって車窓を楽しみましたよ(笑)
    E231エメグリが東海道線に入ることが違和感ありありでした~

  11. 豊四季車両基地 より:

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    Tsukuba_Linerさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    ハハハ(笑)
    そうですよね~
    EF510は吹田・大阪までですよね。そこで桃太郎に交換でした。
    EF210との離合も楽しめるのか!新たな発見です!
    EF81-303はスノープロウをつけて日本海沿線走る仕様に仕立てたいと思ってます。
    上野東京ラインは通勤に使えるダイヤに修正されることを願うばかりです。

  12. 豊四季車両基地 より:

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    むぅさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    青函トンネルは入ったことすらありません(汗)
    模型を走らせて妄想を膨らませるばかりです(笑)
    上野東京ラインは、急ぎ品川から先頭車かぶりつきで楽しみたいと思います!

  13. ぼなぱると より:

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    こんにちは!
    UTラインは如何だったでしょうか?
    常磐線側から来て、上野でてあっという間に「間もなく東京~♪」とアナウンスが聞こえるのは新鮮でした。
    で、関門から青函まで運行範囲が広いですなぁ~(*^^*)
    まぁ、海底トンネル繋がりではございますが、かたや特調的な銀釜30・81でかたや赤510など、どちらも特調的でいいですよね!!

  14. 豊四季車両基地 より:

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    bonaparteさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    エメグリのE231に乗ってたんですが、上野を過ぎて「東京」と「JR東日本 東海道線をご利用いただきまして」アナウンスが流れたときは違和感ありましたね(笑)
    品川行きがもっと増えると使いやすくなるのですが今後に期待です!