皆さま おはようございます
今週は長かった･･･やっとお休みいただけます。
今日は家に引きこもっていようと思いますが、部屋の片付けくらいはしようか。
さて今回は、DF200ことレッドベアです。
赤いDLと緑タキ
タキ1000を従え愛知機関区所属の200番台を想定しました。四日市製油所から塩浜、稲沢を経由して南松本までタンカーが運転されており、DF200は稲沢までを担当します。
愛知にいるDF200は200番台で赤スカートではないんですけどね･･･雰囲気重視でお願いします。北海道は室蘭の製油所は廃止となっており、既にタキを見ることが出来ません。が、愛知ではまだディーゼル機関車がタキを担当しています。今後、電化する予定があるのか分かりませんが、DD51と合わせて活躍する姿が見られるのは嬉しいことですね。愛知機関区には、好きなEF64-1000もいますから一度見に行ってみたい場所であります。
このレッドベアことDF200ですが、TOMIXの赤スカート仕様が所属しております。かなりの重量感で実車通り17-18両程度を牽かせる分には何ら問題なく力強さを発揮します。コキタキ50両編成くらいいけそうですよ･･･あくまで自宅の平坦なレイアウトの場合ですが。
北海道仕様の機関車で愛知を妄想します！
次回もお楽しみにー
コメント
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おはようございます。
川重で改造受けて転属した釜ですね。
これが進むとDD51も淘汰されてしまうのでしょうね(T_T)
いや～、でも北にいた釜が緑タキを牽くのは新鮮です(^-^)
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屋根裏の住人さま
こんにちは
コメントありがとうございます
そうです
川重でどんな改造を受けたのか分かりませんが、200番台となりましたね。DD51を淘汰するのは間違いないでしょう。一度見に行ってみたいです。北海道専用だった車両が来るのは新鮮ですよね！
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こんばんは
まさかクマさんが東海道ん来るとは
116号機こと216号機でしたっけ。。
実は116号機は五稜郭で見た事があるんです(￣▽￣) ライトケースにへのへのもへじが書いてありましたw 作業員さんも楽しんでます^_^ 角に凹みがあるのを発見しました。五稜郭には豊四季さん曰くの浦島太郎を見に行ったのですが金ちゃんしか来ず800-4を寝床まで行って撮って来ました(´；ω；`)
TOMIXの熊は機関車の中で1番重いのではないでしょうか….模型から迫力が伝わって来ますね！！！
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なんと言っても、雰囲気は十分ですよ。既にDD51は全検はしないとの事ですので、今後は北海道からのレッドベアの転属＆改造で賄うんでしょうかね。
そんなに北海道でヒマしてるんですかね（笑）。
うちにもグレースカートの奴が居ますが、あの重量感はヤバいですね～。うちにある機関車最強かも。コンテナ30両とかでもへっちゃらのような気がします。
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お疲れさまですこんばんは。
かつては、｢電気式ディーゼル機関車｣は、非力で役にたたない…。と言われていましたが、DF200はそれを打破しましたね。DD51も車歴が古いですし、
最新式のハイブリッドも活躍していますので、肩身の狭い思いをしていると思います。四日市の製油工場から目的地までの機関車リレー再現も楽しいと思います。
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DD51をクラウドファンディングで北斗星色や原色に塗り替えたり…とかできたら夢が膨らむかもしれません。
ただ、レッドベアが出てきたという事はもうそろそろ限界が来ているのかもしれませんね。
そのうち愛知仕様も発売されるかと（笑）
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eh800-11さま
おはようございます
コメントありがとうございます
まさかまさかでしたね。
なんか本州に居るのにスゴく違和感を感じてしまいました。しかしDD51が運用されているところは徐々に導入していくんでしょうね。寂しくもありますが塗色変更があるかも？楽しみでもあります。
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南武蔵野線さま
おはようございます
コメントありがとうございます
DD51は全検しないのですか･･･寂しいですね。。。
早めに稲沢行きの計画を立てないといけなさそうです。北海道の赤熊くんはヒマなんでしょうか？北海道全域が縄張りですから大変だと思うんですが。模型の重量感ハンパないですね。一番重いかも？
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クモハ489-901さま
おはようございます
コメントありがとうございます
DD51は原色が一番好きなのでDF200の赤はすんなり馴染めました。もし北斗星のDD51*2が置き替わったら･･･想像したくないですね（笑）
緑タキに合う機関車をもう少し増やしたいところです。
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仙台人さま
おはようございます
コメントありがとうございます
DD51は名車ですよ。先立つものが必要なのは理解していますが･･･動態保存すべきですよね。全検通さないそうですので赤熊くんが増えていくのも早いのではないでしょうか。愛知機関区仕様との違いが車番以外によく分かりません！（汗）