皆さん おはようございます
昨日は蒸し暑かったですね…。
嫁が通院だったため子守りをしてました。あちこち買い物行ったり久し振りに息子とコミュニコーションを取ることができました。しかし疲れた～。
さて今回は、
231回目の記事ということで、E231-0 常磐線をだしてみます。
今じゃJR東の主力車両ですね。しかし毎日乗ってるのであまり新鮮味が…(笑)
KATO製の15両です。
ショートパーツ取り付け、スカートのステー塗装のみ施しています。
ちなみに室内灯は未装着です。何故か15両あると躊躇してしまう…(苦笑)
今回、E231系のみ撮影しましたが、103系や651系とのコラボがあったほうが良かったなと…いま記事を作りながら思ったりしました。
今後、上野～東京間の縦断線が開通すれば常磐線も便利になります。E231ではあの急坂を登れないとか？どの車両が乗り入れるのか、はたまたE533系とか新車は…出ないか(笑)
期待しています！
コメント
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おはようございます。
今日は231回目でダジャレで来ましたね(笑)
お子様とのコミュニケーションも出来て良かったですね。
お子様も父の日と我慢してたのかな(*^_^*)
我が家では息子もデカくなり父の日も無いので寂しい～(~_~;)
E231も15両走ると爽快ですね(*^_^*)
カントレールのカーブがとても良いですし、15両も並べるスペースが有るのも凄いですね！
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自分もE231常磐色はほぼ毎日乗っています。最初は新しい電車にウキウキしましたが、今となっては爆音で走るエメグリの103系が懐かしいです・・・・・
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Popeyeさま
こんにちは
いつもコメントありがとうございます
3歳の息子が父の日とは分かってないでしょうねぇ…(泣) 買い物に同行して、おもちゃ買ってもらいたいだけですよ。
距離は短いですが、ぎりぎり15両おさまるレイアウトにしています。
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TsukubaLinerさま
はじめまして
コメントありがとうございます
近辺にお住まいですか！
私は野田線の始発駅を主に使ってますが、武蔵野線某駅からTXに乗ることもしばしばです。
是非、情報交換などよろしくお願いします！
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常磐線のＥ２３１、爽やかなカラーリングがいいですね。２枚目の画像、思わず魅入ってしまいました。東京乗り入れが始まると、ダイヤも気になりますが、模型化したいシーンが増えそうで楽しみです（物欲が怖い気もしますが…（汗））
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15両編成の室内灯装備・・・確かに躊躇しますね。
何せ２箱で足りませんからね。。。
でも１５両編成という長い編成名だけあって、カーブでのシーンがとてもいい感じですね。写真でもおく側の車両までしっかりと必要以上にピンボケすることなく捕らえられていて、、、
東京駅までの遠心は楽しみですね。人の流れもどうなるのか、これでさらにＴＸへの影響も考えられますしね。。。通勤車両だけでなく「ひたち」も横浜発になったりしないのかなぁ・・・いろいろと楽しみですね。
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１５両フル編成であるとはさすがです！！
いつかはＥ２３３－２０００が発売されたらぜひコラボさせたいですね！
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１５両のフル編成ですか～
迫力と室内灯のコストはすごいのでしょうね（笑）
カントで車体をくねらせている姿
かっこいいです！
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こんばんは。
E231系-0、常磐線のフル編成ですね。
15両フルで走らせられるのは凄いです。
今度は他の車両との共演を期待しています。(^-^)/
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だいや96号さま
おはようございます
いつもコメントありがとうございます
ダイヤは気になりますね。何かで見ましたが、東京乗り入れは宇都宮、高崎線が中心になるらしいです。車両の問題かダイヤの問題か、謎です。
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ビスタ2世さま
おはようございます
いつもコメントありがとうございます
横浜発「ひたち」いいですねー。
TXも秋葉原から先への計画はどうなんでしょうか。気になりますね。
かなりTXに客取られてると思いますが、延伸となるとJRが便利になりますね。更に北千住が混みますよ…。
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みどりぺんぎんパパさま
おはようございます
いつもコメントありがとうございます
E233-2000欲しいですね。TOMIXあたりから出ませんかねー。16000系はKATOから出てますが未だ購入に至ってません。模型的に、走行させっぱなしになるので、どうも各駅停車は遠慮気味です(笑)
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Muffin Milchさま
おはようございます
いつもコメントありがとうございます
室内灯のコストは恐くて出せません(笑)
なので躊躇してしまいます。日中の走行想定でこのままでも良いかと思ってます。
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志木鉄道さま
おはようございます
いつもコメントありがとうございます
E531系だとありきたりなので、103系や651系と一緒にして、ちょい懐かしい感じを出せば良かったなと後で気付きました。次回のネタにします。