皆さま おはようございます
天気予報がスゴい雨風だと煽りますが、今のところ大丈夫そうです。
行けるとこまで行くか。午後からは回復するようですね。
さて今回は、今どきらしい…車両E217/E233系であります。
近郊型の代名詞
現在の湘南色とスカ色の代表と言える両車です。スカ色はE217系しかありませんでしたね…意外だったことに改めて気付きました。中央線も地域色(長野色)になって長いですしね。
KATO E233系3000番台 上野東京ライン仕様です。 当区には増結5両のみ所属しております。普段はE231系と混成です。 画は基本編成っぽく撮ってますけどね(笑)
E217系も長くなりましたね。209系を近郊型として発展させた車両ですから、もう25年くらい経ちますでしょうか。E231系の先輩格と言えますね。機器更新工事に伴い、帯色は正規のスカ色から明るい色に変わりました。こちらもKATOで、強化スカートの更新色が所属しています。
西大井以西は離合が見られますね。以前は東海道線・横須賀線で路線も色もしっかりと住み分けされていましたが、湘南新宿ライン・上野東京ラインのおかげで湘南色、スカ色が混在することになりました。どちらが来るか楽しみがありそうに感じますけど、興味の無い方は混乱したかもしれませんね。今では色だけでは判断出来ず行き先をしっかり確認しないと…とんでもない所に行っちゃいますから(笑)
私的には、ここにE531系も入れたいですね～
次回もお楽しみに～
コメント
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ちょうど今E217系乗っていて書いてます
デザイン的にもだいぶ古さ感じるかなぁ?!
今のうちに感じておかないとですね(^^)d
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こんにちは。
昔は鎌倉駅で湘南色とか珍しかったのですが、
(子供の頃113系のサハは湘南色が混じってる編成はありましたが)
今では普通になってしまいましたね～。
そう言えば横浜線205系が逗子まで走っていたこともありましたよね。
さすがにもう復活は無さそうですが。
横須賀線はE231と233を飛び越えてE235になりますからね～。
E233のスカ色はちょっと見てみたかったかも。
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パパさま
こんにちは
コメントありがとうございます
E217系はしばらく乗ってないですね。
以前は船橋で勤務してましたので、よく新川崎まで機関車覗きに行ってました。今は品川で遠目に見るくらいかなぁ…。三浦半島の先端まで乗り鉄するのも楽しそうですね！
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かなさま
こんにちは
コメントありがとうございます
サハが湘南色…ありましたね～
205系時代の横浜線に逗子行きありました！黄緑の幕車だと嬉しさ倍増？私なんかは普段見ないだけにテンション上がってました。
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こんばんは。
去年の12月の頭に｢八景島シーパラダイス｣へ向かう途中に、京急からE233系が横浜辺りで見かけましたが、京急vsJR東海道の競合区間ですので、善きライバル同士のようですね～。(笑)
E217系は更新前に乗車した時は、ひとつの列車の中に、クロスシート車とロングシート車が混在していたのが印象に残っております。東京からの帰りは熱海まで
215系に乗車しましたが、｢乗って楽しい近郊型電車｣は時代を越えて変わりつつあるのでしょうか…。
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そういえばスカ色も少なくなりましたね。このE217系とあと長野にスカ色のクモヤがいませんでしたっけ？
昔は帯の色で路線の棲み分けがあってわかりやすかったのですが、湘南新宿と上野東京の開通で湘南色の車両は行先表示を確認しないと安易に乗れなくなってしまいましたね。
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こんばんは。
おぉ～！現在の湘南色とスカ色ですね～
銀色になっても、名残があるのが泣かせます。
関東の運転形態、JRも私鉄も地下鉄も、もうついていけないです～(涙！)
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クモハ489-901さま
おはようございます
コメントありがとうございます
品川以西のバトルは動画サイトで見ていますが、体感したく乗りに行こうかプランの1つとして考えています。215系には乗ったことがないので早いうちに乗りたいですね。
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TsukubaLinerさま
おはようございます
コメントありがとうございます
スカ色は横須賀線だけかと思ってましたが、長野にカッター車としてでしたか居ましたね！(松本には湘南色のがいますが)
湘南色の列車は行き先の確認がマストですね。。。
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まちゃけんさま
おはようございます
コメントありがとうございます
ここ数年で複雑化しましたね。
私は常磐線で恩恵をいただいてますが、東海道線ユーザーの方々は始発列車が少なくなって大変な思いをしてるでしょうね。エメグリ帯の車両が品川にいるのには見慣れました(笑)