皆さま おはようございます
Yahoo!ブログ終了に伴う引っ越し先について考えてました。 だいたい目星はつけたんですが、このブログの過去記事を移行するのに難儀しそうだなぁと感じています。一応、毎日更新して1500件以上ありますからね。すんなりとはいかないようです…(汗)
新ブログが形になり次第ご案内致します。
さて今回は、常磐線を往く普通客車列車223レを模した編成を走らせてみました。
常磐線 普通列車
牽引する機関車は当然ローズピンクのEF80/81ですね。無骨な姿が惚れ惚れするくらい男前です。実車は汚れていて更に精悍だったでしょうね。この目で見ておきたかったです…残念。
455系7連による急行ときわと離合します。 普段は13連の東北急行として走らせることが多いのですが、短めの編成もいいもんですね。模型的に手軽で走らせやすい。 この455系はTOMIXのですが、取説通りにパーツを取り付けたほか自作室内灯を装着しています。室内が明るく点灯するおかげで無塗装な座席が目立ってしまいます。青いマスキングテープで施してやろうかどうしようか。
客レはKATOで揃えました。 室内灯は純正クリア白色にオレンジのフィルターをかませています。座席パーツが茶色ですから相まって程よい電球色っぽく見えますよ。電球色の室内灯を組むと色濃く見えるんじゃないかと思っています(好みですが)。
短めですが撮りました。 455系のデカ目なヘッドライトが眩しいくらいです。ハチマルも明るいですね！散らかっている小部屋なのでアングルが限定されますが(汗)
ご覧くだされば嬉しいです。
次回もお楽しみに～
コメント
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ヘッドライトが強烈っぽいですねぇ～！！
さすがのでか目です♪
常磐線を駆け抜けた急行や夜行列車！！堪りませんね。
昭和の風景のレンタルレイアウトがどこかにあると嬉しいのですが・・・意外とないんですよ。
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ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
TOMIXのデカ目は強烈ですよ～
ホントに眩しいくらいです！
RGの近郊路線でも良さそうに思いますが、昭和と言われると…もうちょっとレトロ感があってもいいのかもしれませんね。
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こんにちは。
急行運用から外れた客車たちが混ぜこぜになって、普通列車になっていた頃ですね。集中動力式と分散動力式の違いを感じる画像ですね。そして機関車の次位でも、列車の最後尾でも列車の〆になる郵便車。一般の乗客は立ち入り禁止だっただけに、内部は秘密めいていましたね。
(笑)
直角椅子の冷房なし、ドアも手動のこんな列車でまた旅に(じゃらんはマタタビに)出たいです…。(笑)
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こんばんは。
おぉ～！EF80と旧客、最強の組み合わせですね。
めっさ明るいヘッドライトもエエですね。
オユ10、好きです。
動画も拝見しました。たまらんす！
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クモハ489-901さま
おはようございます
コメントありがとうございます
この客レが走っていた時代は沿線に住んでいなかったです。ハチマルの轟音とともに駈けていた旧客が見たかったですね～。狭くて直角のシートに無理矢理おさまって数時間･･･耐えられるでしょうか？(笑)
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まちゃけんさま
おはようございます
コメントありがとうございます
当区でのEF80は旧客専用機となっております。雑多な2軸貨車もいいのでしょうけどね！EF80の動画を探しているんですが見つかりません。時代的に撮ってる人いなかったのでしょうかね？
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こんばんは
常磐線の国鉄時代の姿が、メチャクチャ良いですね。
今月の走行会が、「常磐線メイン」だったのですが、流れちゃったのでちょうど良いタイミングでした。
ブログの移動、結構大変ですよね。
私も移動先は決定していませんが、とりあえずすべての記事をホームページにコメントごと移設し、記事自体の移設は、しないか後で追加するかを検討中です。（バックアップ、えらく時間掛かってますorz）
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かんちょさま
おはようございます
コメントありがとうございます
沿線住みですが、この時代にはいなかったので興味のある列車達です。常磐線がテーマだったんですね。またの機会に…是非拝見したいですね。
移行作業ですが、過去記事が2000件くらいありました。画像と文章のマッチングやら何やらやってるので気が遠くなりそうです。