皆さま おはようございます
先日、職場近くでは大きなアイドルイベントが行われまして盛況でした。コロナが怖くもありますが…活気のあるイベントはいいですね！久し振りにワクワクしましたよ。
さて今回ですが、189系「グレードアップあずさ」を出してみます。
長ったらしい題名ですね(笑) 何度もご紹介している車両ですが、KATOの旧ロットですので車内塗装など施し見た目だけでも新ロットに負けないよう計画しております。
いつも悩む 塗料選び
KATOの新ロットやTOMIX HGに惹かれはしますが、それなりに弄ってきた編成ですのでとことんまで弄ってやろうと思います。まだ室内は灯りのみで座席塗装は施工していませんでしたので取り掛かります。その塗装ですが、諸氏の車内画像を参考にしつつ…リニューアルのタイミングや、同じ189系でも「あさま」仕様もありなんだかよく判りません(汗)
しかも、座席の配色がグリーン系とパープル系の2色に分かれているので面倒なことになりそうです。以前E351系の塗装で塗り分けましたが、同じようなイメージ(もう少し濃く仕上げたいが)でいこうかと思います。室内灯で照らされたときにどう見えるかイメージしながら、ですね。
また、毎回かなり手間の掛かる作業となります。いかに手を抜いて工数を短縮するかが課題と思っていたのですが、今回は床下は筆塗りせずにマステで通路を再現してみます。座席間(足元)は無視です。車体を被せたときにどう見えるかがポイントで、そこまで細かいところは見ないかなぁ、と。今がベージュ1色のプラパーツが丸見え状態ですから、座席に色がつき白いヘッドカバーが再現されればまったく違う車両に見えるくらい様変わりします。
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非FWですが、静かで低速からトルクフルな定評のあるモーターです。11連時は2M化して運用しています(勾配のある山岳路を走らせたいですからね)。カプラーは台車マウントのKATOカプラーですが、トイレタンクを取り付けたり車端部の見映えがよくなるよう考えています。いずれボディマウントにチャレンジしてみたいですね！先頭車のライト類は既にLED化しており実感的に仕上げております。
松本在住時にお世話になった「グレードアップあずさ」です。E351系がデビューして間もない頃で出張時はよく乗車した列車です。だけに思い入れがありますから、新ロットに負けないくらい綺麗に仕上げてあげたいですね。
今回はこの辺で･･･
次回もお楽しみに
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コメント
おはようございます。
お盆休みも今日までです。
ゆっくりとはできませんでしたが、
充実したお盆休みでした。
夏の終わりに、爽やかな塗色の
｢グレードアップあずさ｣、
お盆休みのUターンラッシュでフル編成で活躍していましたね。
お盆休みに上京しては、帰り道に見れた信州特急を思いだします。(笑)
クモハ489‐901さま
こんにちは
いつもコメントありがとうございます
GWやお盆は混み合いましたよね～
私は信州に住んでいましたので、帰郷は逆方向でしたから空いてて助かりました(笑)
今でこそ定着した長野色の元祖がこの塗色かと思います。
これは楽しみですね～。
後発の最新ロットを導入しましたが、室内塗装により、差別化を図った「グレードアップあずさ」とは、是非とも共演したいものです。
その際には、E351の「スーパーあずさ」や、165系「アルプス＋こまがね」、201系特別快速らを引っ提げて参戦致しますので、盛大に中央線運転会をやりましょう！
南武蔵野線さま
こんにちは
いつもコメントありがとうございます
そう仰っていただけると施工に力が入りますね！
まだ完成には程遠いのですが…いずれお披露目させていただきます。
中央線祭りは盛り上がるでしょうね～
週1回程度しか更新しないのに、鉄道コムでINカウントだけ不正取得してもアクセスが集まるわけなかろう、
何よりOUTよりINの方が少ない時点でマイナスなんだから、集客に失敗としか言えないんだよね。
ただただ不正アクセスしている悪質な人というイメージだけが残り集客に失敗するだけの毎週に意味はあるのかな？
てててたいおうさま
はじめまして
訪問・コメントありがとうございます
いただきましたコメントは今後の運営の参考にさせていただきます。
ありがとうございました。