皆さん こんばんは
今日は寒かったですねー！
最寄り駅まで原付で通勤している私には辛すぎました…。寒いっていうか痛い。
でも頑張らにゃなりません！
さて、うちの会社に撮り鉄・模型鉄の人がいまして、昨日KATOの総本山に行ってきたとお土産を貰いました。
これです。
この間出ました飯田線のカプラーです。
2個で420円ですよー。高いですね…。
あ、でもTNカプラーと変わらないくらいでしたか。
これを何に取り付けるか迷った挙げ句、
久し振りの登場ですね。
101系 中央線 中間のクモハ・クハに取り付けることにしました！
密連型連結器の下にある電連？みたいなフックで連結していますが、電連ないしなー、ってことで今回のカプラーに交換です。
パチっとはまります。剛性感が上がったように感じました。
ちょっと連結間隔が増しましたか？
運転席後方に窓が開けられているので灯りが漏れますねー。
カーテン貼り付けて遮光してもいいかもです。
またまた言われなきゃ気付かない地味パーツで自己満です(笑)
コメント
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こんばんは。
飯田線のカプラーは、101系にポン付け可能なのでしょうか。
可能ならASSY入手でやってみたいですね。
国鉄時代は運転席後部の遮光幕は３枚とも降ろされているのが多かったので、グレー系(だったかな)に印刷した紙か、カーテンパーツの余りでもありましたら貼ってみてもいいかもしれませんね。
恐らく雰囲気様変わりするかと思います。
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このカプラーはこの先、主流になるんでしょうね・・・。
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志木鉄道さま
おはようございます
コメントありがとうございます
101系にはポン付けできますよ。
従来のカプラーは、マイナスドライバーで軽くこじれば簡単に外せます。
先頭車の連結器は大きく連結間隔も大きくなるので、このカプラーに更新出来れば見た目よくなりますね。バリ展で電連もあったらいいですね。
カーテンはなるほどです。
早速やってみます！
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パパさま
おはようございます
コメントありがとうございます
恐らく主流になるのではないでしょうか。
581月光は期待したんですがね。
手持ちの車両へのGUを考えたいので、互換性を調査したいです！
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原付には厳しい季節ですね！
白いものが積もったら諦めもつきますが。。。
このかプラ-早速利用されましたね。
確かに何かに使えるきはしていましたが、、、
お値段は高いですが定価でこの値段なら、、、探せば２割り３割引で見つかりそうですね。
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ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
価格はTNカプラーとあまり変わらないですね。いづれはこちらのカプラーに変わっていくでしょうが、古いタイプから更新もしたくなりますね。
TamTamで見付けたら買いだめですね(笑)
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おはようございます
私も101系は数本在籍していますが、前面の電連もどきが気になっていました。
私もこのカプラーが普及したら、是非とも導入する計画でしたが、先を越されましたね（笑）
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おはようございます。
中間封じ込め先頭のカプラーは私も迷うことがあるのですが、他形式のものを流用する手がありましたか！（中間封じ込め部分、魅せられます）
オレンジの１０１系、最後の画像の迫力がカッコイイです！
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かんちょさま
こんにちは
コメントありがとうございます
先越せましたね(笑)
他の車両にも使えたらと思うのですが、私の所有車両は電連なんですよねー。
今後のバリ展に期待したいと思います。
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だいや96号さま
こんにちは
コメントありがとうございます
中間封じ込め先頭車のカプラーがKATOカプラー風のがありますね。
あれが連結間隔が長くなるので付け換えられないかなぁ、なんて思いました。
が、電連なんですよね･･･。
今後の展開に期待したいと思います。