皆さま おはようございます
いつも間にか年を越してしまい、ご無沙汰してしまいました。
バタバタしておりまして…更新できないでおりました。ネタがないのもありますが(笑)
ちょっと落ち着いてきたので記事を仕立ててみました。
さて今回ですが、TOMIXの新製品EF510-300をご紹介します。
関門トンネル以西のEF81/ED76置き換え用ということで興味深い車両でした。EF81が好きで何機も所有しておりますのでちょっと複雑な気持ちにもなります。
門司のEF510
ブルートレインや貨レがお好きな方や、TOMIXさよならセットをコレクションの方ならお持ちであろうEF510であります。私も好きで相当数在籍しておりますが、貨物機のバリエーションということで300番代が登場しました。なんと言っても300番代！、銀色の車体(コルゲートはないが)、これだけでも元関門トンネルの主であったEF81-300のオマージュにグッとくるものがあります。
雨樋の形状などが変わったことから車体が新規製作となったそうです。最近のTOMIXはシルバー塗装が粒子が細かくなってよくなりましたね。車番パーツもゲートの位置が変わり嵌め込みやすくなりました(残念ながら隙間はなくならない)。ダミーカプラーの効果もてきめんです。当区オリジナルの整備としては、貨車連結側のカプラーをKATOナックルとリカラーのソケットに換え、碍子を薄くグリーン塗装してみました。これだけでもかなり見映えがよくなります。
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新旧・銀ガマの並びはタマらないですね。
前面の車番もEF81と同じように緑・黄にすればよかったのにと思った方は多いハズ(ちょっとやり過ぎですかね・笑)。そしてダミーカプラーが、おもちゃっぽさを減らしてくれているように見えます。EF81も換えようかと思いはしましたが、300番台は重連運用があるのでTNカプラーのままです。
コキの長編成を牽かせてみたいですね･･･
TOMIXのEF510はかなり重量感があるので30両以上軽々と牽けると思いますよ(笑)
長編成の運転はなかなか難しいですが、ED76やEF81、EH500などと並べるだけでも楽しめると思います。関東でも活躍していたEF510･･･見られなくなって久しいですが、九州で新たに活躍が見られるということで嬉しく思います。九州機らしいオマージュ、意匠の機体にセンスの良さを感じました！
最後に…本年もどうぞ宜しくお願い致します。
今回はこの辺で…
次回もお楽しみに～
コメント
こんにちは。ブログではご無沙汰いたしております。(笑)
ゴトー銀300(勝手な名前ですみません)入線おめでとうございます。
関門の主、EF81-300を継承するゆえ、皆が満足する型式になりましたね。オリジナルの0番台にひけを取らない、｢銀のレッドサンダー｣、
こちらの愛称も機体に誇らしげです。EF81の数が少なくなるのは寂しいですが、こちらのEF81がレッドサンダーに置き換えられるのと同時で、優しく見守ってあげたいと思います。ブログ共々本年も宜しくお願い致します。
クモハ489‐901さま
こんにちは
いつもコメントありがとうございます
久し振りの更新になってしまいました～…
九州ブルトレがアイドルでしたのでEF81‐300が大好きでした。
その銀釜を継承するんですからタマりませんよね。
残念ながら関門トンネルはEH500が担当しますから、完全に継承するわけではないのですが。
しかし九州機らしい要素が詰まったEF510となって嬉しいですね！
実物の510-301号機はどうやら、81の代走ですが、本運用に入ったようですね。
これから、量産機が実戦投入するのが楽しみです。
そして模型の301号機、やはり81-300と並べたくなりますよね。
うちも購入して早々やっちゃいました(笑)｡
前述の代走運用でどんなコキ列車を引いたかですが、それに真似ての模型走行も近々やってみたいですね。
南武蔵野線さま
こんにちは
いつもコメントありがとうございます
ついに運用入りですか～
国鉄型との共演は今だけですから…目に焼き付けておきたいですね。
EF510‐300って関門トンネル通れるんですかね？
ヘッドマーク付けて24系も…(笑)