Nゲージ 2102　山スカ 115系300番台と

皆さま　おはようございます

昨日今日とお休みいただいております。朝一番で所用をやっつけて…昼飯に何ラーメンを食べるか考えるのが楽しかったりします(笑)　一旦、家に戻ってのんびり考えましょう。

さて今回ですが、山スカこと横須賀色の115系を出してみます。以前、私の不注意でテールライトのプリズムを折ってしまったのですが、総本山で修理対応して貰いました。

長野・松本行き 夜行普通列車

1993年まで山屋さん御用達の列車が設定されていました。441M長野行きは23:55に新宿を出て、甲府・韮崎・小淵沢・茅野へ登山客を運びました。甲府では身延線と、小淵沢では小海線と接続し、韮崎・茅野からはバスなどで入山できそうです。大月以前、上諏訪以降は通勤通学の一般利用もあったことでしょう。併結されたクモニ・クモユニには翌朝の新聞など荷物が積まれ深夜の中央線を駆けました。

以前、KATOの同形式を持っていたのですが、近郊型の顔はTOMIXのが好みで製品化発表とともに予約し乗り換えてしまいました。スカ色はKATOのクモニと比較できますが、ブルーは濃い目でJR化後の雰囲気に似ているような気がします。KATOのは経年で色褪せた感じでしょうか？こちらも味がありますけどね。

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KATOのクモニをTNカプラー化するのに難儀しましたが形にはなりました。まだレイアウトで試運転できていないのが気掛かりです。カプラーと台車の動き、車間がかなり詰まったので車体が当たらないか要チェックです。室内灯はこれからです。灯りが端まで届くグランライトあたりが候補ですね。

今回はこの辺で…
次回もお楽しみに～