皆さま おはようございます
風邪など引いておられませんか？私の周りは咳込んでいる人が多く、うつらないかとヒヤヒヤしています。車内もマスクなしでは怖いです…私がちょっと神経質なのかもしれませんけどね。花粉症やらインフルやらで年中マスクしてます(笑)
さて今回ですが、寝台特急「出雲」を出してみます。
お気に入りの1編成です。久し振りに眺めてみようと思います。
さよなら出雲
TOMIX「さよなら出雲」であります。
模型ですが、市場ではプレミア価格で恐ろしい値段がついていますね。私は模型は走らせナンボと思っていますし、何なら改造も施しているのでリセールバリューなど微塵も考えていません(笑)
さよならセット初期の製品で、24系客車はボディマウントTNカプラー非対応の床下となっています。が、お構いなしで対応床板に交換、TN化しています。なんならトイレタンクも取り付けました。台車も新集電ではなかったような…最新のに履き替えています。また、車内はベージュ1色のパーツですので、オレンジのマステを貼って座席モケットを再現、エヌ小屋のカーテンも貼り付けちょっとした演出を図っています。食堂車のテーブルは白く色挿ししてテーブルクロスを表現しています。
EF65‐1000はフライホイールが搭載されていますが、確かEF65-1000では初めての搭載ではなかったでしょうか？！まだ通常品には搭載されていなかったので、（ED75/79ほどの滑らかさはないものの）感動したのを覚えています。車輪は黒染め初期で通電効率が悪いのか、カーボンが付着しやすいのか…銀車輪に交換してしまいました。以降ノントラブルです。いつか最新の黒染め車輪に交換してやりたいですね。
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金帯の24系25形で組成され統一感のある編成と思いきや、オロネだけが銀帯なんですね。「あさかぜ」のグレードアップ化に伴い700番台に改造されたり、「富士ぶさ」の14系化によってオロネ15-3000に改造されたりと、正統な？オロネは銀帯なんですね。カニ24‐112は唯一の非貫通顔でレア車であります。0番台は「北斗星」用500番台の種車として改造され数を減らしています。
今回はこの辺で…
次回もお楽しみに～
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