Nゲージ 2152 ダブルデッカーライナー 215系 in Rail Garden

皆さま おはようございます

今日は朝から打ち合わせ~年末挨拶、午後は会議と面倒なことばかりです。。。
とっとと終わらせたいのですがダラダラ長いのですよ…うちの会議は(涙)

さて今回は、DDL(ダブルデッカーライナー)こと215系です。2階建てメインの2扉車で、着座サービスの強化を図った車両です。

カーブを抜ける215系

DDL 215系

1990年代に数本が製造されライナー系に投入されました。2扉2階建てということで乗降に時間が掛かることからラッシュ時間帯では遅延の原因になるため、余裕のある時間帯・路線での運用になったと思われます。かなり大胆な発想で作られた215系と思いますが、運用に制限があったのは仕方のないことですが残念です。しかし、ライナーや観光地への快速運用では、見晴らしのいい2階席でのんびりと着座サービスを受けられるのはいいですね。

黒い窓が並ぶ…施工の賜物
トンネルを抜ける215系

模型は元はマイクロエースの牙城だったのですが、マイクロ潰しと言いますか…TOMIXがやってくれました。マイクロも値段と動力さえまともならばいい製品ですけどね。TOMIXの安定感と、精密さなど後出しの強みを生かし、満を持しての製品化だったと思います。

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E353系との並び
昼寝中のE353系を横目にホームへ滑り込む

私なりに拘りを持ち時間を掛けていじった車両であります。当時のマイブームだった座席塗装を施し、テープLEDによる室内灯を組みましたが、ギラギラ感が気に入らず…実車と同じような雰囲気になるよう窓ガラスに黒いスモークフィルムを貼ってみました。座席の窓とドア窓とで漏れる灯りの色味が違うのがポイントです。せっかく取り付けた室内灯が目立ちにくいのでは?と思われるかもしれませんが、完全に自己満の施工です…。また、トイレタンクといった車端装置も取り付け、カプラー周りを引き締めました。

西大井近くに見えるかも?

市街地の情景がよく似合う編成で独り運転を堪能しました。
また近々Rail Gardenさんにお邪魔しようかと思います!

今回はこの辺で…
次回もお楽しみに~

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