Nゲージ 1592　ブルートレイン北陸

皆さま　おはようございます

10連休あとの仕事はなかなか堪えますね。。。勘が戻るまでちょっと掛かりそうです。そんなこと言ってられない方々がほとんでしょうが無理せずこなしてくださいね。模型に癒してもらうのも必要なことですよ！(笑)

さて今回は、ブルートレイン 北陸です。
14系客車ですが、個室や女性専用車、シャワー・ラウンジ車などが組み込まれた晩期のブルートレインです。個室化など改造を施し需要に応えようとしましたが･･･時代に合わなくなりました。新幹線の開通と車両の老朽化とで敢え無く廃止となりました。残念なことですが新幹線が相手では致し方ないですね。

TOMIX さよなら ブルートレイン 北陸

TOMIX の さよなら 北陸 を製品発表してから直ぐに予約し購入しました。
EF64-1000が新規製作と聞いておりましたので期待してたんですよね。EF81にもFWが入りましたし嬉しい改良でした。私はさよならセットであろうとしっかり整備して走らせたいタイプですので、この北陸もがっつり加工を施しています。当区の定番メニューでありますが、
・BMTNカプラー化
・トイレタンク取り付け
・TOMIX 純正室内灯取り付け
・エヌ小屋 カーテン、内装貼り付け
を行っております。

双頭連結器を持つEF81-151を先頭に走らせてみます。
電球色のヘッドライトなど通常品にはないパーツが奢られているのがさよならセットの魅力でしょう。実験的なパーツ、作り込みも垣間見ることができます。ちなみに、黄色いヘッドマークのイラストは「天下の難所」と言われた親不知の断崖絶壁を描いたものだそうです。私もクルマでですが北アルプスの先端を北陸自動車道で通りました。初めてだと結構ビビりますね。あんな景色見たことないです。中央道で慣れてたつもりでしたが更に上を行きます。

期待していた EF64-1000

このセットのために新規製作されたEF64-1052は最高のプロモーションです。
よくプラパンタが壊れやすいと聞きますが、私は壊したことがないんですよね。舟板の部分を指で優しく挟むようにして上げてやれば壊れることはないと思います。見た目のプラ感が気に入らないのはありますけどね。あとはEF81同様にヘッドライトが電球色LEDになっているのが大きいですね。車番がぴったりはまらないのは仕様なのか私の腕なのか･･･他のもそうなんですが気に入らない点ですね。

14系寝台客車にはボディマウントのTNカプラーを奢りトイレタンクLを取り付けています。これで車端部が引き締まります。スハネフの床下の発電用エンジンにはグレーの別パーツが取り付けられていて重厚感が増しているように見えますね。車内はエヌ小屋のカーテンと個室車には壁面など貼り付けています。室内灯を組みますと綺麗に見えるのですが、私はカーテン開閉で隠してしまうので勿体ないかもしれません。逆にカーテンで隠してしまうところには壁面等の施工をしないなど手抜きもしています(笑)

485系能登との並びなどやってみたいこともありますが、今回はほぼ単独での走行となりました。

次回もお楽しみに～