Nゲージ 1641　KATO 285系 サンライズ 最終仕様

皆さま　おはようございます

台風が来てるとか･･･蒸し暑い訳ですよね！
関東は28日の朝がヤバいみたいです。皆さん気を付けて出社しましょう。。。
数年前まで仕事で半袖Ｙシャツを着る習慣がなかったんです。そしてネクタイ・ジャケット着用。
今では信じられないですね！半袖でないと死んでしまいそうです(笑)

さて今回は、KATO 285系 サンライズエクスプレス の続編であります。

もれずに285系 Assyパーツを入手しました

何度かご紹介しております当区の285系 サンライズエクスプレスですが、ようやくAssyパーツが入手出来たので早速取り付けました。最新仕様ではヘッドライトパーツがHIDとハロゲンとで色を塗り分けてきたのですが、ライトユニットAssyは発売されず床下セットに含めてきたので一部重複しますが２両分入手しています。ライトユニットだけあればよかったのに･･･うまいこといきませんね(汗)

そして連結器ですが、フックが無くなり電連とカバーが表現されました。フック無し連結器単品が欲しかったのですが価格高騰していてオークションは途中撤退してしまいました。しかし、床下セットには連結器が組まれてきたのでこれはラッキーでした。取り敢えず両端にあればいいです。電連と連結器カバーパーツは２両分をバラし品で入手出来ました。送料など入れると割高になってしまいますが致し方ないです。連結器の電連とカバーの見た目の効果が大きくニンマリとしてしまいます。中間の先頭車同士の連結は旧フック付きですが、まぁこれはこれでよしとします。この連結器と電連は互換性があるので、基本・増結編成の連結部に使えます。

また、ヘッドライトですがスゴーく期待していたのですが、純正ライト基板のLEDが電球色であったのでプリズムの白黄塗り分けの効果がよく分かりません。これにはちょっとガッカリです。当区では以前、白色LEDに換えていますのでその基板に載せ替えました。ちょっと大げさに見えますがこのくらいの方が見栄えはしますね。白黄塗り分けられた大きめの４灯が西日本の車両の特徴でしょうか？！

今回の新ロットは塗装や印刷がよくなっているようですので、当区のロットと比較しては見劣りするかもしれません。ですが走らせちゃえばよく分かりませんから･･･大まかに目立つところをグレードアップ出来ていればOKかと思っています。ヘッドライトと連結器の交換はかなり効きますね！

285系 サンライズエクスプレス 豊シキ編成

当区の285系サンライズエクスプレスは、これが最終仕様、ほぼほぼ完成かなと思っております。
中間のカプラーは未交換ですが、14両で運転することが多いのでこれはこれで･･･そのうちでいいでしょう。銀車輪が気になるところですが、今のところメッキ剥がれはないのでこのままです。いつか黒染め化して床下を引き締めてやりたいですね。スノープロウもいいかもしれません。改めて考えてみるとまだ色々ありますね(笑)

室内は室内灯クリアを装着し、エヌ小屋の室内表現も施工しています。カーテンは以前書きましたがラベルシールで代用しました。なかなかいい雰囲気に仕上がりましたよ。

７連でゆったりと走らせるもよし、14連で爆走させてもよし。
山岳も海沿いも都会の景色も似合う面白い列車を模型でも味わいたいですね！

今回はこの辺で･･･
次回もお楽しみに～