Nゲージ Nゲージ 1675 TOMIX ED75と戯れる
小さくても力持ち 赤べこことED75です。
TOMIXのが好きで数量所有しておりますが･･･まだまだ増やしたいですね！
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Nゲージ Nゲージ 1674 将来気になる･･･E257系
着々と2000番台が整備されているようですね。しかし全車踊り子仕様になるのでしょうか？
波動用、ライナー用としてそのまま残る編成もあるでしょう。好きな形式だけに気になっています。
Nゲージ Nゲージ 1673 急行 津軽 を模してみる
臨時運転された急行津軽を模してみました。
ヘッドマークがないのが残念でなりませんが、ED75と12系のペアがいいですね！
Nゲージ Nゲージ 1672 はやぶさ で西鹿児島へ
当時最長列車だった寝台特急はやぶさ
西鹿児島の位置を知ったとき、とんでもないことだと思いました(笑)
Nゲージ Nゲージ 1671 豊四季区 EF65 501 Pトップ
12系・旧客専用機となっておりますが、豊四季区においてはそうはいきません。
模型ならではの楽しみ方を模索します。
Nゲージ Nゲージ 1670 まだまだ増備！E531系
仙台直通運転再開に伴いE531系も付属編成が増備されています。
常磐線沿線に住んでいる者として喜ばしいです。いつか乗り通したいですね！
Nゲージ Nゲージ 1669 寝台特急 日本海 というロマン
ブルトレほどロマンのある列車はないかと思います。
中でも日本海は･･･歴史ある列車です。当時を思い浮かべながら先々を考えてみます。
Nゲージ Nゲージ 1668 少年時代の思い出 485系 雷鳥
中学生のころに乗車した特急雷鳥･･･未だに覚えています。
あんな長距離を485系に乗るだなんて、今思うととても贅沢なことですね！
Nゲージ Nゲージ 1667 キハ261系 JR北海道のスタンダード
北海道DC特急のスタンダードになりましたね。新塗装は個人的に好きではないのですが･･･
青い旧塗装が北海道らしいと思います！
Nゲージ Nゲージ 1666 小田急ロマンスカー MSEのMとは
Metroだとばかり思ってました。昨年から特急ふじさんとしても活躍しマルチプレーヤーになりましたね。