Nゲージ Nゲージ 1877 小さいけどハイパワー キハ100系
16m級の短い車両ですが２両編成でトコトコ走ります。
実車も模型も小さいけどハイパワーで電車並みの加速感を味わえます。
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Nゲージ Nゲージ 1876 キハ40形 JR北海道色 単線レイアウトが欲しい
複線にキハ40形･･･札幌周辺想定ならアリでしょうか。
しかしローカルな雰囲気が欲しいですね！
Nゲージ Nゲージ 1875 あぁ DD51 雄姿が見られなくなるのか
次のダイヤ改正で貨物運用から撤退だそうです。
四日市貨物での重連仕業を見ておきたかったな･･･
Nゲージ Nゲージ 1874 関西ブルトレのルーツ！寝台特急あかつき
あかつきであります。レガートシートが組まれているとすぐに分かりますね！
Nゲージ Nゲージ 1873 山形新幹線 新車投入？ どうなる E3系
新車投入とのニュースがありました。少し先ではありますがE3系は交代ですね。
Nゲージ Nゲージ 1872 現在の標準型直流機 EF210-100
EF210桃太郎のイラストが公開されました。
入場順に貼られていくそうですね。関東で見られるのはいつか？
Nゲージ Nゲージ 1871 またあの加速を味わいたい キハ110系
また八高線に乗りたいです
キハ110系の電車並みな加速にシビれました。
そこにエンジンの揺れと音が加わりますから！最高です。
Nゲージ Nゲージ 1870 貨レが一番よく似合う？！ EF66
模型ではまだまだ活躍して貰わないといけません。
特急色の27号機もいいんですが更新機もなかなかイケてます。
Nゲージ Nゲージ 1869 都心の大動脈 上野東京ライン E231系
前回のE233系に続いてE231系であります。JR東日本の顔とも言える型式ですね。
E235系投入によってどう変化するのか興味が尽きません。。。
Nゲージ Nゲージ 1868 都心の主力車両 E233系 京浜東北線
いつも見ているE233系を改めて
模型では脇役になりがちですが注目してみると面白いもんです。