Nゲージ 1105 -W押し太郎-

皆さま おはようございます

大晦日ですね!いかがお過ごしでしょうか。
本年も拙い当ブログにお立ち寄りいただきありがとうございました。
特に内容のない記事でありますが毎日更新だけを目標に頑張っています。
いつまでに続くか分かりませんがこれからも細々更新して参ります。来年もこれまでと変わらずお付き合いくだされば幸いです。

さて今回は、TOMIXから出ましたEF67-101であります。
初代押し太郎ですね(笑)

関東に居りますとなかなかご縁のない機関車ですが、派手な配色と国鉄型でどこか懐かしい見た目が興味をそそります。山陽本線の難所である大山峠(通称 瀬野八)を越える貨物列車の補機として開発された機関車であります。
峠好きとしては(笑)、板谷・碓氷に続き瀬野八も外せない地域です。

取り敢えず試運転のためにカプラーだけ交換しました。画の2エンドはショートシャンクのTNに、デッキのある1エンドはDD51用と思われるTNとなっておりKATOナックルを仕込みました。そして驚いたのはライト類です。電球色LEDが(ようやく)つきました。テールライトもそんなに悪くないです。

プッシュプルは、本務機との相性やレイアウトの給電の仕方によって出来たり出来なかったりです。当方のレイアウトでは少々不安がありますが、気長に相方を見つけたいと思います。
そして、先に配属されておりましたEF210-300です。
当区への配属順ではこちらの方が先輩になりますね。
テールライトの明るさに懸念あり、ぴょん鉄で加工していただきました。

殿は任せておけと言わんばかり…
峠越えがますますアツくなってきました。
EF210-300は吹田に所属し本務機としても活躍しているそうです。EF67は完全に瀬野八専用機ですから「主」と言っても良さそうですね!種車が古いですし後継機も居ますからいつまで活躍出来るか…。

ギリギリまで広島で頑張って貰いたいです。
次回もお楽しみにー

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ウェアラブルカメラ in ぴょん鉄 https://youtu.be/2VMcoYBS7Y8


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コメント

  1. かな より:

    SECRET: 0
    PASS:
    こんにちは。
    毎日更新とは恐れ入ります(;^_^A
    自分はネタがない事が多いのでかなり不定期です(;^_^A
    ネタがあると日に何度も書いたりとか…。
    この機関車はよく知りませんが、
    走行中に解放するのでしたっけ?
    よく考えるとすごいですよね。
    合理的なのかもしれませんが…。

  2. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    かなさま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    思い付きの妄想記事ばかりですから…画像はなるべく撮り貯めてますが、ネタが減ってくるとドキドキしますよ(笑)
    昔は走行中に開放していましたが、危険なので止めたようですね。あと開放するための特殊な装置も必要みたいです。

  3. ランバ・ラル より:

    SECRET: 0
    PASS:
    おはようございます。
    新規入線おめでとうございます。
    ド派手なカラーリングの機関車ですよね!
    以前にマイクロエースから発売されていたので存在は知っています。
    いつまでも現役で頑張って欲しいものです。

  4. 仙台人 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    おはようございます
    私はすっかり入れ替わるのかと思ってたのですが…
    マイクロよりは富でしょうね(笑)
    ライトをみたら私も欲しくなって来ました。
    反対エンドも気になりだしてます。

  5. クモハ489-901 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    お疲れさまです。
    今、嫁さんの実家の能登に到着しました。自宅付近よりも寒く雪があります。
    セノハチシリーズ、昔から名機が任務を果たしていましたね。
    「十津川警部シリーズ」で、寝台特急列車の中で事件を起こした犯人が、セノハチの補機に乗って逃げるトリックをしていましたね。
    押し太郎君はまだ見た事が無いので、いつか見てみたいです。
    今年もお世話になりました。来年も宜しくお願いいたします。良いお年を!!

  6. かんちょ より:

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    PASS:
    こんばんは
    一瞬EF67を二つ買ったのかと思ったら、EF210-300でしたか。
    まさかTOMIXが、EF67-100の現行仕様出すとは、良い時代になりました。
    うちのセノハチ機、EF59から居るので、並べて見たくなりました。
    今年もありがとうございました。

  7. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    ラルさま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    峠好き(笑)にはタマらない機関車であります。個性ありまくりですね!模型でのプッシュプルは相性もあってなかなか難しいです…。

  8. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    仙台人さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    一気に更新とはいきませんでしたね。
    EF210-300を吹田所属にしたということは、EF67はまだまだ使うつもりなんでしょうか。(妄想ですが)関門の金太郎を延伸させるとか…。

  9. 豊四季車両基地 より:

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    クモハ489-901さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    デッキがあって走行中に開放してましたから、やってやれないことはない?!深夜では真っ暗でかなり怖いですよね(汗)
    私も押し太郎を見たことがないのです。一度でいいので新鶴見まで出張っていただきたいものです~。

  10. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    かんちょさま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    EF67-100の製品化は予想外でした。あまりにピンポイントすぎですしバリ展も見込めない…むしろ派生か…。今まででしたらマイクロの担当ですよね。メーカーの考え方が変わってきているのでしょうか。

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