Nゲージ 1109 -またもや113系 総武快速線-

皆さま おはようございます

今日から仕事です…
久し振りに長い冬休みをいただきましたので、なかなか感覚が戻らないでしょう…怒られそうですがノンビリ職場復帰します(笑)

さて、今回も房総です。
京葉線仕様の103系を走らせていまさしたら楽しくなってしまいました。マイクロの103系は転属後の割りとマニアックな編成を模型化してくれるのでありがたいです(高いけど)。103系の王道はTOMIX HGに任せておこう。

冷房装置の増設はともかくとして、運行番号窓が埋められスカートが取り付けられた様は、邪道とまでは言いませんが異端ぶりがスゴいです(笑)
かなりお気に入りの4連であります。どうせなら…今からでもいいので相方の高運ATC付きの6連も模型化していただきたいなぁ…。

房総地区のローカル線として113系を走らせてましたら、案の定快速もやりたくなり晩期の仕様にて運転しました。ダブルデッカーのグリーン車サロ124が組まれた11両編成ですね。

これまでは平屋サロのみの国鉄仕様にて走らせていましたが、サロ124が入ることで一気に華やかになりますね。編成美とは言えませんがアクセントになって見た目楽しめる編成になります。最初は否定的でしたが、これはこれでアリなんだと思うようになりました。こうなったらマイクロで製品化した特急サロも欲しくなりますね。しかしながら…タマに見掛けますけど結構な高額で取り引きされていますので入線は現実的ではないです。

1000番台の模型化を期待します!
次回もお楽しみにー

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コメント

  1. クモハ489-901 より:

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    おはようございます。
    今日から仕事始めですか。頑張って下さいね。
    スカ色編成も少しづつ変化して行きましたね。サロ124が組み込まれた時は目立つ存在でした。目立つ分高級感が増して見えましたね。(笑)
    マイクロの製品は再生産の見込みが掴み難いので、コアな編成のセットはオクで高値が付きますね。他社が生産するとまた値落ちが凄い…。(笑)

  2. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
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    クモハ489-901さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    今日から仕事です~…夜は社内の新年会ですね。
    113系晩期の特急サロとの組み合わせが好きでマジマジと眺めておりました。マイクロが模型化と聞いてポチりそうになりましたが恐ろしい値段ですので未だに躊躇しています。重箱の隅はマイクロらしいのですが、TOMIXも似たようなこと最近やってくるのでまだ暫く様子見ですね。暴落が怖いです…

  3. 仙台人 より:

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    マイクロはこういうとんがったラインナップをしなくなってしまい、悪い意味で右斜め上ですねえ。
    といいつつホビートレインなどは手を出さなかったことを後悔してるのですが…

  4. 南武蔵野線 より:

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    ありましたね~ダブルデッカーのサロ124、こうして記事にしてもらえないと、完全に忘れておりましたよ。
    でも最初は違和感ありありでしたが、慣れるとまぁサロだし、いいかもって感じになりましたね。
    よく都内への出張で利用していましたが、サロへの乗車は皆無で、1回くらい乗っておけば良かったと後悔しまくりです。

  5. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
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    仙台人さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    こういうのマイクロの専売特許だったんですが、最近はTOMIXが似たようなことしてきますし、なんせマイクロは値段が・・・。それでも欲しい人は買うのでしょうが・・・迷走してますよね。

  6. 豊四季車両基地 より:

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    南武蔵野線さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    東海道線113系に組まれたダブルデッカーが羨ましく見えましたね。最初は違和感しかなかったのですが慣れるもんですね(笑)
    私も乗らなかったことを後悔です。。。

  7. TsukubaLiner より:

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    長い113系には銀サロは映えますよね~。逆に私はこの銀サロ入りが普通だったので、この方がしっくりきますね。
    国鉄から脱皮したてのJRを象徴するようで、そんな過渡期チックなちぐはぐさが魅力かと思いました。

  8. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
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    TsukubaLinerさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    お!そうでしたか!
    快速線にダブルデッカーが入ってきたときは嬉しかったですね。しかし乗る機会はありませんでした。。。勿体無いことをしました。

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