Nゲージ 1111 -The 特急色-

皆さま おはようございます

いや~…心臓に悪い!
久し振りに緊急地震速報のアラーム音を聞いてドキっとしました。緊急を知らせる音ですから子守唄ではいけないのですが、作曲した人はスゴいですね。なるべく聞きたくないもんですが…(汗)

さて、昨日485系を出してみたのですが、ボンネットもやってみたくなりクロ481が組まれたひばりを走らせてみました。

KATOの13連であります。
ヘッドライトが明るすぎてハレーションを起こすのでダイヤル低めで撮影しております。グリーン車の座席パーツが赤なので室内灯が目立ちにくいですが、走行中はKATOらしく赤青が綺麗だったりします。
平坦な自宅レイアウトなら1Mでも大丈夫ですが、貸しレに持ち込むには心許なく動力追加が必要そうです。200番台発売時に動力ユニットのAssyも出るでしょうから追加しましょう。
青と黄のイラストヘッドマークも見たいですね~
200番台?いやいやいや…(汗)
次回もお楽しみにー

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豊四季車両基地 <気ままな模型いじり>

コメント

  1. かな より:

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    おはようございます。
    昨日の昼間から今朝にかけて地震多いですね。
    今年はなんだかそんな年のような気もしてます(汗)
    緊急速報のエリアメールはまだいいかな…。
    震災後に何度かあったあの音の方がなんか怖いです(;^_^A
    国鉄色ボンネットもいいですね!
    自分の中ではボンネット特急は常磐線や北陸本線のイメージかな~?
    昔の時刻表は北陸本線の特急の数が物凄かったのを覚えています。

  2. 豊四季車両基地 より:

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    かなさま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    警報びっくりしましたね。
    そしてテレビで流れるあの音…トラウマです…。
    さてボンネット。北陸本線・常磐線は特急街道と呼ばれデッドセクションがあることから485系が活躍しましたね!私も当時はひたちを散々見て飽きてました。居なくなると寂しくなって模型でも揃えましたよ。まだ模型化されていない編成がありますから今後が楽しみです!

  3. 南武蔵野線 より:

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    うちでは、485系はTOMIX製品を原則的に導入することとなっているのですが、このボンネットクロの編成はなかなか出ないですね~。私も「あいづ」とかをやりたいので、ボンネットクロの再生産を待っているのですが。。。。
    屋根の色さえ合えば、今後基本セットのみを購入して、モハモハユニットは流用を考えてます(せこい!)

  4. ワッチ より:

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    こんばんわ。
    それよりも、昨晩夜中の直下型地震が怖かったです。
    作業中の車輌群が積み重ねて置いてある状態だったので(汗)

  5. クモハ489-901 より:

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    こんばんは。
    電気釜の次は凡と来ましたか。(笑)
    仰せのとおり、「デッドセクション」の関係で、北陸本線や常磐線、東北本線、
    信越本線では、485系の花道でした。
    幹線では長距離対応で食堂車が連結され、本数も多かったと思います。
    クロも、ボンネットで終わりかと思えば、短編成化で新たにクロが新製されたのも、立派な485系ストーリーですよね。KATOの200番台、ちょっと期待したいです。TOMIXにどこまで対抗できるか見ものですね。(笑)先頭車同士の連結ができますように…。

  6. 仙台人 より:

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    そちらもそんなになっておるのですね。
    逆に東北では最近とんと鳴らないような…
    こちらはそれにJアラートも入りますので気が滅入ります。ミサイル飛んでくるからってどうせえと言うのかと。
    ひたちは昭和50年頃、上野駅の端っこのホームに入ってたイメージが御座います。
    ホームが明るかった記憶があります。

  7. 豊四季車両基地 より:

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    南武蔵野線さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    あいづですか~…やりたいですね!
    キノコクーラーで統一されてサシまで組まれた7連でしたでしょうか?タマらないですね。私もTOMIXでやってみたいです!

  8. 豊四季車両基地 より:

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    ワッチさま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    突然ドンと来られるとびっくりしますね。。。地鳴りで目が覚めるのも気持ち悪いですが…。こちらもなるべく積まないようにしているのですが、発送用の梱包材やらが落ちて架線柱の破損は多々あります(汗)

  9. 豊四季車両基地 より:

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    クモハ489-901さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    485系は塗色変更や改造車が多いのも魅力ですね!
    常磐線にもサロの先頭車化やサハに格下げやら…色々ありました(上沼垂から転属した車両でしたっけ?)。KATOの200番台の出来映えは如何に…クハのカプラーはダミーな気がしますが交換出来るといいですね!

  10. 豊四季車両基地 より:

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    仙台人さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    Jアラートまでも…心臓に悪いですね…お察しします。
    一応動画サイトで音は確認していますが不気味な音ですね。。。
    上野駅は17番線でしょうか。上野東京ライン開業で常磐線特急が品川まで行ってますから上野駅もこれから変わっていくでしょうね。商業施設が増えるのではないでしょうか。

  11. ビスタ2世 より:

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    ボンネット!!いいですねぇ~。
    私もしばらく出してきていなかったので、この記事を見て気になりだしましたよ♪

  12. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    たまにボンネットが無性に見たくなるのですよ。あんだけ飽き飽きしてたのに何ででしょうね?身体が求めているのでしょうか?(笑)

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