Nゲージ 1126 -萌木色のキハ40-

皆さま おはようございます

今日もお仕事行ってまいります。
午前中で終わるセミナーなので午後はのんびり片付けしてようと思います。

さて今回は、のんびり走らせると雰囲気の出る車両です。

北海道の主力キハ40

TOMIX キハ40/48系 JR北海道色セット

であります。
素晴らしく爽やかな配色ですよね・・・キハ40系のなかでも特に好きな車両です。

実車が3連で走る姿がどれだけ見られたかは謎ですが、模型でも電化区間を堂々とした雰囲気で駆け抜けます。室内灯を他の車両に移植してしまった関係で取り付けていないのですが、いずれ純正を仕込みたいと思っています。取説通りにタイフォンカバー、無線アンテナ、信号炎管などをササっと取り付けましたが、幌も付いていた方が良さそうですね。

ちなみに床下は新製時(全検明け)はグレーだったでしょうか?!
黒と一部シルバーのイメージなんですが、ちょっと画像検索してみようと思います。黒く見えるのは煤のせいでしょうか?!気動車は多少汚れていた方が様になるんでしょうね!

明日は休み・・・寒いようなので引き籠ろうと思います(笑)

次回もお楽しみにー

コメント

  1. 仙台人 より:

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    おはようございます
    石北本線の朝イチ車両は4連くらいですよ!
    送り込みか空転防止のためだとおもいますが。

  2. ビスタ2世 より:

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    JR北海道のキハ!久しぶりの登場ですねぇ♪そしてまたかっこいいです。
    実車で札幌近郊で見なくなって久しいですが、やっぱりカッコイイです。ディーゼルの走行音もたまらんですからまた聞きに行きたくなりましたよ。

  3. 屋根裏の住人 より:

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    おはようございます。
    珍しいのがきましたねェ~
    3両セットは貴重ですね。
    電化区間を快走する姿もいいもんですね(^-^)

  4. 豊四季車両基地 より:

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    仙台人さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    ほぅ…4両ですか…
    もう1両追加しないといけないのですね(笑)
    しかし実際の運用について、こちらでは分からないことが多々ありますからコメント大変助かります。参考にさせていただきます!

  5. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    なんだか近々新車も入るみたいですよねー
    キハ40系統もいよいよ引退でしょうか…寂しいです。
    北海道色のキハ40は電化区間を走らせて許される気がするんです(笑)

  6. 豊四季車両基地 より:

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    屋根裏の住人さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    急行色や首都圏(タラコ)色も味があっていいですが、北海道色って近代的?都会的?な印象なんです。札幌駅に居るからだと思いますけどね。なので何にでも合わせてしまってます。

  7. クモハ489-901 より:

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    おはようございます。
    2回目の北海道上陸(笑)のとき、倶知安から小樽、小樽から札幌まではキハ40でした。翌日の朝イチの旭川までの列車も電化区間なのにキハ40でした。旭川➡富良野➡新得➡新夕張➡南千歳まで全てディーゼル車、南千歳➡札幌の間だけ電車に乗れたと言う…。(笑)
    広い北海道、やはり電車よりもディーゼル車の方が有力なんですね。

  8. 豊四季車両基地 より:

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    クモハ489-901さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    運行本数と気候の兼ね合いからディーゼルなんですよね。あれだけ広大な土地ですからメンテが大変です。キハ40のエンジン音と揺れを堪能してうたた寝したいもんです(笑)

  9. 南武蔵野線 より:

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    数あるキハ40の中でも特に好きなカラーのキハですね。
    雪降る中では、視認性はどうなんだろと思いますが、塗装のおかげか軽快なイメージがありますよね。車齢から考えても、そんなに長くはないと思いますので、乗ってみたいのですが、流石に遠い。。。。だとすると、やはり模型で楽しむしかなさそうですね。

  10. 豊四季車両基地 より:

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    PASS:
    南武蔵野線さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    そうですね…白系は視認性よくなさそうですね。夏場は爽やかな印象でいいと思います!乗りたいですがさすがに北海道は…こういう時は出張のある仕事が羨ましく思ったりします…(汗)

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