Nゲージ 1128 -新・房総の特急型-

皆さま おはようございます

スゴい雪になってます。皆さまの地域は大丈夫でしょうか。
私はたまたま公休いただいてますのでラッキーでした。が、雪かきしないといけません!凍ると後々困ります。マイカーは冬支度してありますから多少は平気ですが、関東は鉄道が…通勤に困りますね。今回は報道などで早めの帰宅を促されていましたのでカミさんは16:00頃退社してきました。かなり混雑していたようですが無事に戻ってこれたのでよかったです。

さて今回は房総特急であります。
マイクロ製のE257系500番台が10両で入線しました。某オクにて新スカートのセットを2本入手出来ました。旧スカートのセットから新スカートに換えた5両が含まれているので全て車番違いになりました。これは嬉しいですね。全車BMTN化しヘッドライトを塗り分けしています。

新木場で武蔵野線を待っているとよく見掛ける車両なんです。静か~に駅を通過していきます。モノクラスの5両編成でラッシュ時は増結し10両で運用されています。夜は仕事帰りの乗客が結構乗っていますね。もう観光列車ではなくビジネス列車(ライナー系)ですね。思い切っちゃってもいいかもしれません?!

KATOから同じの出ましたから価格暴落してます…狙い目です…。
マイクロは塗装には定評がありますし動力さえ協調してくれればアリだと思っていました。室内灯を何にするか決めて室内の綺麗なマイクロ製品を楽しみたいですね。パンタグラフが心許ないのですが…慎重に扱えば大丈夫かな?!

京葉線をもっと充実させたいですね…

次回もお楽しみにー

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コメント

  1. かな より:

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    こんにちは。
    自宅前の雪かき終わりました。
    市道全面やってたら疲れたので途中から轍のところだけに(;^_^A
    子供は元気に登校していきました~。
    近くの小田急は朝から平常運転のようです。
    神奈川は気温が高く凍結も山間部以外はなかったみたいです。
    E257-500も余ってるのを中央線のとともに踊り子へ転用とかって話でしたっけ??

  2. だいや96号 より:

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    マイクロの差異や車番違いはありがたいですよね。5両が基本というのも珍しく思います。久しく千葉方面に行っていないので、何だか行きたくなってきました。

  3. ビスタ2世 より:

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    いかつい顔がよく再現されていますよねぇ~。
    マイクロだけに室内灯を入れたらまたさらにきれいになりそうで楽しみですよねぇ~♪

  4. POPEYE より:

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    自家用車はスノータイヤ履いてませんので休んでますよ(笑) 先ほど車の雪下ろしして来ました。
    マイクロ製E257系500番台入線おめでとうございます。
    KATOから発売されましたのでMICROACE製が売られてきたんですね。 私も「しなの」などMICROACE製品を値崩れしてからお安く揃えて買ってます。
    ネットで型番違うと車番違いなので良かったですね。

  5. みどりぺんぎんパパ より:

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    房総のイメージありますが、春先からは「富士山」あたりに毎週末行くらしい?!
    その意味ではいろいろ楽しみも増えたかも?!

  6. 豊四季車両基地 より:

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    かなさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    こちらも雪かき終えてノンビリしております。
    昨晩の勢いでは少し焦りましたが、未明に止みましたし4年前ほどにはならなくて良かったですよ。今ガンガン溶けてってます。E257-500が波動用、あずさ・かいじ用のE257-0が踊り子転用の噂ですね。

  7. 豊四季車両基地 より:

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    だいや96号さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    旧スカートを新スカートに交換した5両と新スカート5両がまとめて出品されていたのでこれはラッキーと思いました。マイクロはAssyパーツないと思った方がいいですからね。京葉線内でよく見掛けていますので気になっておりました。こうなると255系が・・・(汗)

  8. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    特徴的なお顔ですよね~
    強化スカート仕様なんですが0番台のあずさ・かいじまで強化スカート化したくなってきますよ。室内灯はTORM.にしようかと思っています。明るすぎるかな??

  9. 豊四季車両基地 より:

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    POPEYEさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    こちらはたまに冬山に出掛けますので12月早々に冬支度してました。雪景色を見ると乗りたくてウズウズしますよ(笑)
    最近はKATOもTOMIXもマイクロの牙城を崩しにいってますからユーザーにとってはチャンスだったり涙だったり・・・今回は狙ってたので嬉しかったです!

  10. 豊四季車両基地 より:

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    パパさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    そうでしたね~
    183/189系の引退は残念なニュースでした。
    この記事は前々から仕込んでいましたので偶然なタイミングとなりました。この車両が富士山に向かう・・・まだ想像出来ませんね(汗)

  11. クモハ489-901 より:

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    こんにちは。
    関東地区はすごい雪で、各地の影響が
    テレビにて放送されています。
    お足元には充分ご注意して下さいね。
    房総特急は183系の頃しか見た事がないですが、短距離でも充実した車両ですね。183系&189系の去りし鉄路には
    どんな車両が走るか注目したいですね。

  12. 豊四季車両基地 より:

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    クモハ489-901さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    こちらは「なんだったの?」ってくらい溶けてなくなってますよ。日陰にある雪はしばらく残るでしょうからしばらく気を付けないといけませんね。波動用に使われていた183/189系が引退しE257-500が後任だそうです。房総特急用でしたが運用が減っていますし5連なのが使い勝手いいのでしょうね。

  13. 仙台人 より:

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    PASS:
    なるほど。興味が一段下がる車両はマイクロ、という手もありますね。
    ですが考えてみますと給料日の今週末は地獄、もとい天国の入線ラッシュが…嬉しいはずなんですけどねえ。

  14. 豊四季車両基地 より:

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    仙台人さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    マイクロエースは塗装や内装への拘りは侮れませんよ。(好みがありますが)103系はTOMIXよりマイクロのが面白いように見えます。このE257系は比較がKATOですから厳しかったですね。私はKATOの見ないようにして入線に至りました(笑)

  15. 南武蔵野線 より:

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    房総特急の大幅削減の煽りを受け、すっかり波動ようなイメージがありますね。
    今後は季節臨や修学旅行臨として活躍するのでしょうが、メインがそれらになってしまうのはなんとも勿体無い。
    でも、自宅近くの武蔵野線でも見る機会が増えるのはちょっと楽しみだったりします。
    模型は正直KATO製とは。。。。と思う反面、室内表現や床下機器への表記など、私的には五分五分という印象です。
    何なら比較を兼ねてもう2編成ほどいかがでしょうか(笑)。

  16. かんちょ より:

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    こんばんは
    今月頭に「房総半島の旅」やってきたので、何度かすれ違うと思いきや、一回だけでしたね。祝日なんで、内房線が運休だったようです。
    模型の方もそろそろ欲しいんですが、まだ入線していないので、羨ましいです。

  17. 豊四季車両基地 より:

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    南武蔵野線さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    まったくですね…
    成田・房総方面は競争が熾烈なのかJRは劣勢のようです。新型の車両もだぶついて勿体ないですね。波動用とはいえ活躍の場が与えられてよかったです。マイクロの良さを生かしたく室内灯は必須ですね!

  18. 豊四季車両基地 より:

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    かんちょさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    日中はどうなんでしょうか。
    夕方以降しか見ていませんが、そこそこ混んでいるようですよ。ライナー的な運用ですよね。この車両についてはマイクロ品はお勧めかもしれません。KATO様々です!

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