Nゲージ 1133 -115系300番台 長野夜行-

皆さま おはようございます

今日は朝から釣り三昧か?!
昨日小一時間、那珂湊でやりましたが17-18cmのボラが10匹くらい釣れました。持ち帰れませんし全部リリースです。今日は少しは場所を変えてみますが、何か面白いのが釣れるといいですね!ワクワクします!
さて今回は、115系300番台のいわゆる山スカですが、新宿発23:55の441M長野行きであります。クモハの3連*2本の間にサハを2両挟み込んだ8連に、新宿方にクモニ・クモユニが連なった堂々10両編成としました。

本来、深夜に新宿を出る夜行の普通列車なんですが…風景が明るいので朝の辰野ー塩尻ー松本のイメージでしょうか?!新宿発の最終列車だけでなく、地方の始発列車・通勤通学列車としての性格も持った列車であります。
私が幼少のころ高尾に居たことがありまして、クモニ・クモユニを見たことがあるような…なんとなく記憶があります。103系は高運転台が出てきてカッコよく思ってまして「同じ顔なのに~…」と不思議に感じてました。
模型ですがKATOの基本増結セットです。室内パーツが青いので室内灯の灯りも青く見えてしまいますね。こんがり焼けそうな日サロ仕様であります(笑)

EF64-0が牽く貨物列車との離合を楽しみます。
この時代は0番台のロクヨンが活躍していた頃だと思います。JRマークがついてますが気にしないでください(笑)
コキ50000あたりがいいのでしょうか。2軸の黒貨車かな?!

ブロアー音をイメージしながら独り運転会です。

次回もお楽しみにー

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コメント

  1. POPEYE より:

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    おはようございます。
    スカ線色ね15両編成欲しいと思ってはいるんですが湘南色で我慢しています!
    荷物付きは昭和を感じさせるんで良いですね。

  2. 屋根裏の住人 より:

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    おはようございます。
    極寒の釣りお疲れさまです。
    20cm弱のボラでも引きは結構楽しめそうですね♪
    スカ色が出てくると懐かしい画になりますね(^-^)

  3. 南武蔵野線 より:

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    私のブログと若干ネタが被りましたね(笑)。
    このクモハ+モハ+クハユニットでサハ×2を挟んだ編成は、まさに通学時の定番編成で、本当毎日乗ってました。
    今くらいの時期は、ドアが半自動扱いになるのですが、E231系のような開閉ボタンなど無く、めっちゃ重いドアをこじ開けて車両から出たことが思い出されます。
    そして、64重連との離合、幾度となく繰り返されたシーンですが、これぞ中央線という感じがたまらないですね。
    この当時の貨物列車ですが、雑多な貨車を繋げた解結貨物は1往復くらいで、あとはホキ1900のセメント列車(八高線の高麗川~石和間)、塩尻にあった昭和電工への貨物列車(こちらもホキ)、あとは南松本とか、西上田、坂城へ向かうタンカーでしたね(形式不明、まだタキ43000とかは無かったような)ん~懐かしいです。私もいつかやってみたいですね。

  4. 仙台人 より:

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    おはようございます
    国立駅を通り過ぎて行ったのも懐かしい思い出です。
    ただ自分が気付いた時には上諏訪行きになっておりました。18きっぷ乗りつぶしの時に一度だけ乗ったことがありましたが、冬でしたので結構寒かったのも良い思い出です。
    模型ではドアの隙間までは再現されないですし(笑)

  5. みどりぺんぎんパパ より:

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    山スカいいですねー!(^^)v

  6. eh800-11 より:

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    こんにちはー
    スカ色ですね~~いいですね!
    64の重連があるのがもう最高です
    松本にスカ色が来たのは一回しか見たことないんですよね みたいなー

  7. かんちょ より:

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    こんにちは
    私もクモヤ組み込みは、立川周辺でかなり見ています。中間車と先頭車が繋がっていて面白く感じていたので、サハサンド時代だと思います。
    クモユニだけは記憶に無いんですが、組まれていた本数がそこまで無かったと思うので、仕方ないですね。

  8. 豊四季車両基地 より:

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    POPEYEさま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    こちらはスカ色ばかりで湘南色がありませんよ(笑)
    113系の東海道線が欲しいですね!この115系は中央東線の匂いがプンプンしてタマらないです。クモニを従えた姿はもう昭和ですね!

  9. 豊四季車両基地 より:

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    屋根裏の住人さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    今日は風もあって寒かったです~…
    ボラ以外さっぱりでした。周りはハゼやクジナを釣ってた人も居ましたが…この時期ですからね。また頑張ります!
    スカ色は関西では馴染みがないですかね?!山に海に似合う色ですからいつどこで走らせても楽しいですよ~

  10. 豊四季車両基地 より:

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    南武蔵野線さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    実際に利用されていた方のコメントは重いですね~。なるほどです。私は半自動扱いドアの経験がほとんどないので、昔ドア前に立ちつくして焦って恥かいたことがあります(笑)

  11. 豊四季車両基地 より:

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    仙台人さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    新宿の次は立川ですから結構な距離ですよ。遅い帰りのサラリーマンの利用も多くあったようですから重宝したのではないでしょうか。上諏訪止まりだったこともあるのですね!

  12. 豊四季車両基地 より:

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    パパさま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    久し振りに山スカ出しました。が、やはり背景に山が欲しいですね!

  13. 豊四季車両基地 より:

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    eh800-11さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    KATOのスカ色は少し淡い薄目の色合いですね。TOMIXが濃く見えますがここは好みでしょう。どちらも好きですよ~。
    私が松本に居たときは全て長野色だったです…。

  14. 豊四季車両基地 より:

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    かんちょさま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    クモユニがつかないこともあったのですね。
    私も高尾で見てた気がするのですが、小さいころでしたので形式までは記憶がありません。ま、何でもありで楽しみたいと思います。

  15. ビスタ2世 より:

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    スカ色の長編成!!いいですねぇ~。すごくほしいのですが、いつも間が悪くて買いそびれ続けています。
    運転席後ろの仕切りがシースルーなところもすごく良い出来ですよねぇ~。

  16. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    以前RGに持ち込んだ編成です。
    なかなか特徴的で見応えがありますね。シースルーなのはいいのですが室内の青い灯りが気になっちゃって…TOMIXの質素なグレーに見慣れちゃうと派手に感じてしまいます(笑)

  17. いずっくす より:

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    こんばんは。
    我が鉄道にはTOMIXのHG仕様がありますが、KATOのも欲しいですね。
    豊四季車両基地様の記事を見ていましたら、EF64 0による重連や189系などとの離合シーンなどと楽しみたくなって来ましたよ~

  18. 豊四季車両基地 より:

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    いずっくすさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    TOMIXだと中間のサハがないんですよねー。
    しかしM40編成を持ってますが色濃くて好きなんですよ。増やそうか悩んじゃいます!EF64-0は原色なのがいいですね。1000番台も青ナンバーの原色が製品化されることを心待ちにしております!

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