Nゲージ 1143 -781系 ホワイトアロー-

皆さま おはようございます

今日は気持ち早番です。
セミナーが開催されますが、終了後の飲食はないので定時にあがれそう。木曜は休みなので少しモチベーションも上がります(笑)

さて、今回は新車 KATO 781系 であります。

KATO 781系の牙城を崩す

この車種はマイクロエースがバリ展してましたが、ついに最大手が牙城を崩しに出てきましたね。いつかは・・・と思ってましたが、ご縁あり今時期に入線となりました。

ストックしていた純正室内灯を速攻で取り付けてみました。

安定のカッコ良さですね~
電球色の明るいヘッドライト、乱れのない塗装・・・さすがKATO、素晴らしいですね。 ユーザー取り付けパーツがないのもありがたい。開封した際に、パーツを入れ忘れているのかと思いました(笑)
中間車のカプラーはフックなしの最新式になっていました。

特急色のキハ183系と離合させてみましたが、「おおぞら」のヘッドマークが見当たらず。

北海道特急が全盛の頃と言っても良さそうです。
札幌ー旭川間の電化により485系1500番台が活躍するはずが、冬期に故障が頻発したため781系が開発され順次置き換えられていきます。1980年くらいのことだったかと思います。

485系1500番台は、大阪ー青森間で「白鳥」としてテストしてからの配属となりましたが、故障頻発で送り返されてしまいました。485系1500番台も北海道を想定した設計だったのですが想定が甘かったようです。実績のある711系から発展した781系に軍配です。

485系1500番台の6連も欲しいので模型化お待ちしております。

次回もお楽しみにー

コメント

  1. 屋根裏の住人 より:

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    おはようございます。
    入線おめでとうございます!
    さすが大御所の製品っぽく出来は素晴らしそうですね。
    ライトが迫力満天ですね!
    価格もリーズナブルですし選ぶならこちらですね(^-^)

  2. 豊四季車両基地 より:

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    屋根裏の住人さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    これはいいですよ!
    素晴らしい出来だと思います。
    マイクロエースの特急色とJR色を持ってましたが回送して入れ換えましたが全く後悔はありません。しばらく北海道ネタで楽しめそうです。

  3. ランバ・ラル より:

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    こんにちは。
    入線おめでとうございます。
    買われましたか~。KATOがマイクロエースとの各の違いを見せつけましたよ。
    非常に良い出来ですよね!

  4. ビスタ2世 より:

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    485-1500の北海道時代が出るといいですねぇ〜飛びついちゃいますねぇ〜
    しかし、さすがのKatoですね。手間いらずですし、お値段がまた良心的で(笑)

  5. 豊四季車両基地 より:

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    ラルさま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    素晴らしい出来で満足しています。格の違いを見せつけましたね!
    北海道型の拡充は嬉しいです。

  6. 豊四季車両基地 より:

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    PASS:
    ビスタ2世さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    ご手配ありがとうございました。
    素晴らしい出来で大満足です。ユーザー取り付けパーツがないのは良かったのですが、着雪防止ダクトの有無は選択できても良かったかなと思いました。グレードアップパーツで出ないかな(笑)

  7. かんちょ より:

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    こんにちは
    形式見てわかりませんでしたが、「ライラック」で登場した奴ですね。
    これ発売したときに仕事で買いに行けずに、行った頃は見る影が無く入線出来ませんでしたorz
    たぶん再生産すると思うので、待ちたいと思います。

  8. 豊四季車両基地 より:

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    かんちょさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    ライラックや古いところでいしかりでしょうか。
    車両そのものも好きなんですが、模型的にKATOのスゴさを感じさせて貰いました。素晴らしい出来だと思います。

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