Nゲージ 1180 -国鉄型が恋しくなったので-

皆さま おはようございます

ちょっくら仕事してきます。今日頑張れば連休だ!頑張ろう~
帰りに病院に寄って花粉症の薬を処方してもらわないといけません。

さて今回ですが、連日JR型のステンレス車両ばかりでしたので、国鉄型の鋼鉄製が恋しくなって出してみました。

東海道本線の特急と急行

新潟の115系もいいんですがね・・・
まったくの未整備ですのでもう少し華のある車両を出してみました。

183系1000番台「踊り子」であります。  

「あずさ」運用が主ですが「踊り子」も好きなので気分によって組み替えています。東海道線の特急らしい2両連なるG車と、直流車らしい2丁パンタが素敵です。そして165系は急行「東海」であります。緑帯のなくなったG車を組み込み、シールドビーム化されたクハの晩期仕様を想定していますが、片側のクハはデカ目でもよかったかな。

そして、東海道本線で見られたような離合を・・・
特急色と湘南色が似合いますね。「踊り子」ヘッドマークが鮮明に撮れました!

国鉄時代らしいモーターの唸り音が聴こえてきそうです・・・タマらないですね。
この離合が見られたのは僅かな期間かもしれません。

いい時代でした。

次回をお楽しみにー

コメント

  1. クモハ489-901 より:

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    おはようございます。
    関東の奥座敷的な存在の「伊豆半島」へは、幼少の時に母親の職場の慰安旅行で行ったくらい(長距離のバス乗車でした)
    で、いつか訪れたい場所でございます。
    そんな伊豆半島へ行く「踊り子」は、どんな車両が走っても様になりますね。
    根府川付近の「白糸川鉄橋」で183系「踊り子」を撮影された方も多いと思います。

  2. 屋根裏の住人 より:

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    こんにちは。
    国鉄型、これが一番落ち着くとこですよね~
    そういえば最近青い客車も見てないような…😒

  3. 豊四季車両基地 より:

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    クモハ489-901さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    伊豆には何度か行っていますがクルマばかりで鉄道の旅に憧れています。来月にでも出掛けて来ようかと思っていますよ。183系は叶いませんでしたが185系には乗っておかないと、です。

  4. 豊四季車両基地 より:

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    屋根裏の住人さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    結局行き着くところは国鉄型だったりしますね。
    なんだろう?この安心感・安定感(笑)
    青いのしばらく走らせていません。東海道の寝台で短いのを走らせて見ますね!うっかり?瀬戸を落札してしまったのはナイショです。

  5. ビスタ2世 より:

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    鮮明なヘッドマークに萌えますねぇ~(笑)やはりこうでないと!!
    これでヘッドマークの付いた車両を全部撮影しなおしたくなったんじゃないですか(笑)
    183-1000系踊り子!!に165系湘南色、、、80年代たまりません!

  6. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    さすがTOMIXのヘッドマークですね!
    交換は面倒ですが鮮明さはKATOの上をいくと思ってます。こうなるとやはり撮り直したくなりますよね~(笑)
    1980年代・・・185系のリニューアルが待たれますね!

  7. かんちょ より:

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    こんにちは
    この並びも良いですね、私もやりたくなってきました。

  8. 豊四季車両基地 より:

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    かんちょさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    165系は新製冷房車じゃないんですけどねー(笑)
    むかーし両国駅で見たことがあるのでやってみたくなりました。あの小さなヘッドマークがいいですよね!

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